如今出去玩又能碰见“新刺客”：各大景区的旅游观光车、摆渡车。不仅价格越来越高，还出现了不少收费新花样：比如景区“大门”到景点的距离拉长了，观光车发展出“分段收费”的新模式。
四川的牛背山景区，自今年2月起开始增收观光车费”，收费标准为往返80元/人，实现从0到80的大跨越。有些景区的观光车票价会出现淡旺季的浮动。例如九寨沟在4月1日至11月15日是旅游旺季，门票190元/人，观光车票价为90元/人；11月16日至次年3月31日为旅游淡季，门票降至80元/人，但观光车票价还是80元/人，凸显出观光车身价上的“桀骜不驯”。而像珠穆朗玛峰国家公园这样没有淡旺季的景区，观光车票价则高达120元/人，门票为160元/人。
有媒体报道，在2018年统计的12家上市景区中，有58%的旅游景区“门票+景区客运”营收占比超过60%。比起旅游中的吃、住、购、娱，“行”是继“游”之后最容易实施的项目，因而观光车费用通常不会便宜。 摘自《新周刊》