“少年应有鸿鹄志，当骑骏马踏平川。”台州科技职业学院机电与模具工程学院（长鹰无人机学院）飞行器数字化制造技术24-2班学生的葛海波，在短短两年的大学时光里，将入学时定下的目标逐一实现。
作为中高职一体化五年制职业教育（以下简称“中高职一体化”）的学生，他不仅累计拿下国家级奖项9项、省级奖项7项，以第一发明人身份手握3项专利，还成功斩获国家奖学金，在无人机赛道上跑出了属于高职青年的奋进速度。
筑牢技术根基
在赛场突围中打破偏见
高中阶段，葛海波便接触到了无人机，在市级竞赛中多次斩获奖项，打下了扎实的技术底子。
还没正式踏入台科院校园，葛海波就被学校竞赛老师推荐提前入校，跟着学长泡在实训室打磨技术。开学之初，他便给自己定下了深耕竞赛、拿下国家奖学金的目标。
彼时身边不乏质疑的声音：中高职一体化学生在校时间短、实践积累有限，想冲击国家奖学金几乎是不可能的事。这些旁人眼里的“定论”，反倒成了葛海波向前的动力。“我就不甘心，偏要朝这个方向试试。”他心里清楚，两年制学习周期更紧张，想要突围，就得把每一天都用在实处。
课堂上，葛海波紧跟节奏吃透理论知识，课余时间几乎全扎进实训室，将理论原理落实到一次次设备组装、飞控调试当中。遇到弄不通的技术点，他就找老师请教，跟着老师接触真实设备与产业项目，在实操中把理论与技术彻底打通。
对葛海波而言，竞赛从来不是加分的“捷径”，而是检验技术、倒逼成长的核心战场。备战浙江省职业院校技能大赛时，他和团队成员围绕一款针对水域救援的救生圈无人机持续攻关。
这款无人机构型特殊，机身中部镂空，常规飞控方案无法适配，动力系统更是一大难题：采用普通大尺寸螺旋桨，救援时容易对落水者造成二次伤害；缩小螺旋桨尺寸，又会出现升力不足、无法承载救生圈重量的问题。
“一开始完全摸不着头绪，只能上网查资料、翻技术文献，一点点试参数、调飞控位置。”葛海波回忆，遇到瓶颈就找指导老师讨教思路。
历经近一年的迭代优化，这款特殊构型的无人机最终成功实现稳定飞行与精准投放。该项目最终获得大赛航空交通运输赛道银奖，如今仍在持续优化升级，即将进行成果展览。
竞赛路上从不是一帆风顺。技术卡壳的挫败、赛程密集的压力、多线并行的疲惫，也曾让他萌生过放弃的念头。
“压力大的时候就和队友互相打气，调整好再接着干。”在葛海波看来，压力本身就是动力，每攻克一个技术难题，都是在给自己的专业底气加码。
走在技术第一线
把技术带向社会
葛海波的成长，从来不止于实验室和赛场。高中毕业后，他曾到企业当植保无人机学徒，真切体会到无人机技术落地乡村产业的价值。
大学时期，葛海波经常走进椒江青少年活动中心、小学和社区，带着孩子们组装固定翼无人机、科普航空知识，把技术的种子种进更多少年心里。
此外，葛海波还在校与小伙伴牵头申报成立“无人机+少年先锋队工作室”，尝试开展无人机组装定制与维修业务，既想降低穿越机这类爱好的入门门槛，也想探索从技术积累到创业实践的路径。
如今，毕业的葛海波经老师推荐，在学校担任无人机CAAC考证项目的教练，把自己的竞赛经验和实操技术传授给更多学弟学妹。
谈及未来，葛海波的目标依然清晰：先备战台州市职业技能比赛，力争取得好成绩；长远来看，或是深耕校园成为专业老师，或是在考证服务领域谋求长远发展。
无论作何选择，扎根无人机领域，始终是他不变的追求。
“走在技术第一线，行业怎么变，我就跟着怎么学。”这是葛海波给自己定下的长期准则。
记者 邱琳敏 实习生 陈怡彤/文
受访者供图