5月15日，满载“台州造”高端装备的船舶直航欧洲；5月27日，7万余吨国际大宗钾肥货物顺利靠泊……初夏时节，台州港口建设捷报频传。短短12天内，头门港区接连迎来重磅突破。
一出一进、双向发力的两大突破，标志着头门港区国际航运能级、产业配套功能实现双提升，台州打造世界一流强港的步伐愈发稳健有力，港航经济高质量发展开启崭新局面。
直通欧洲辟新径
本土制造扬帆出海
5月15日傍晚，利比里亚籍船舶“宏远”轮从头门港区3号泊位缓缓解缆，搭载着浙江合兴船厂自主建造的3艘无动力驳船，驶向欧洲第一大港荷兰鹿特丹港。
这是头门港区首次开通至荷兰的大件装备出口航线，为“台州制造”进军欧洲市场打通了一条便捷高效的海上黄金通道。
此次出口的无动力驳船单船自重约500吨，属于重大件特种设备，装载工艺复杂、作业标准严苛。此前，临海市此类高端船艇装备、重大制造设备出口，均需陆路转运至宁波等地港口中转，运输链路长、物流成本高、周转效率低，一定程度上制约了本土装备制造业的对外发展。
依托逐年升级的港区硬件设施、成熟的大件货物装卸作业体系，头门港区成功承接本次高难度出口业务，彻底打破以往的物流局限。宁波旺洋国际贸易有限公司负责人张加宝算了一笔账，相较于外地港口中转，头门港区本地直航可实现单船物流成本缩减20万元，本次3艘驳船出口共计节省物流成本60万元，为企业带来实实在在的红利。
目前，该企业后续6艘船舶建造订单，也已确定从头门港区出海。此次顺利通航，不仅充分彰显台州船艇制造的硬核品质与工艺实力，更印证了头门港区服务本土高端制造出口的专业能力，为更多“台州造”产品直通欧洲市场筑牢了物流根基。
大宗货源稳落地，筑牢产业保障枢纽
高端制造扬帆出海的12天后，头门港区再添新动能。5月27日，载有70600吨俄罗斯钾肥的“鑫泰源/V2602”轮平稳靠泊港区，大批量战略大宗物资顺利落地台州，为区域产业发展和民生保障注入强劲动力。
钾肥是农业生产必备的核心农资，也是化工产业的重要基础原料，属于关系国计民生的战略性大宗商品，其稳定供应直接关乎浙中南地区农业稳产增收、化工产业平稳运行。此前，区域内钾肥进口多依赖远距离中转，供应链稳定性不足、运输周期不可控，一定程度影响企业生产节奏与农业生产布局。
本次俄罗斯钾肥船舶的常态化靠泊，标志着头门港区成功构建起“一带一路”大宗物资进口新通道。该航线的稳定运营，有效缩短了大宗物资进口运输链路，降低了区域企业原材料采购成本，同时极大提升了浙中南地区大宗物资供应的稳定性、及时性，进一步增强了区域产业链供应链的韧性与抗风险能力。
从高端装备出口到战略物资进口，头门港区的业务版图持续拓宽，服务临港产业、赋能区域经济发展的深度与广度持续提升。
港产城贸深融合，赋能一流强港建设
一个月之内“一出一进”的双向突破，并非简单的航线叠加，而是头门港区功能定位迭代升级、港产城贸深度融合的生动实践，为台州世界一流强港建设按下加速键。当前，头门港区深度融入长三角港口布局，全力打造一流强港南翼“三港一中心”，即产业配套港、区域性中转港、集装箱支线港和浙南近洋航运中心，港口核心竞争力持续攀升。
随着上岛铁路建设稳步提速，头门港区海铁联运、江海联动、水陆互通的立体化物流网络日趋成熟，彻底打通了港口与腹地的联通壁垒。如今，海外大宗原材料可通过港区直达临海医化、汽车零部件等重点产业园区，本土高附加值制造产品可从家门口港口分拨全球，真正实现“原料进得来、产品出得去”的良性循环。
近年来，头门港区持续深耕“港口+产业+城市+贸易”融合发展模式，将天然深水岸线优势、腹地产业优势转化为开放发展优势，精准对接双循环新发展格局，成为台州对外开放的重要战略节点。
下一步，临海市海洋经济发展局将持续依托头门港区资源禀赋，不断织密近洋、远洋航线网络，深化与RCEP成员国、“一带一路”共建国家的经贸航运合作，持续完善港口配套功能、提升临港服务能级，全力推动港产城贸一体化深度融合，为台州打造长三角南翼综合交通枢纽、建设世界一流强港持续赋能增效。
记者 方晨晔/文 受访者供图