9月17日凌晨，S9苏台高速天台街头服务区内发生一起惊险的货车碰撞事故。一辆运载价值百万元精密仪器的大货车，撞上了一辆违规停靠的半挂牵引车。现场货物散落、零件遍地，一片狼藉。
当天凌晨2时11分，服务区监控记录下了事发瞬间：一束强光划破夜空，一辆大货车缓缓驶入服务区。在行至直行与右转车道交会的拐角处时，大货车突然径直撞向停靠在路边的重型半挂牵引车车尾。撞击力度极大，导致两车剧烈抖动。大货车车头瞬间变形，零部件向四周飞溅，车厢内部分装载的精密仪器掉落，现场一片狼藉。所幸事故未造成人员伤亡。
事故发生后，大货车驾驶员刘某惊魂未定地从驾驶室爬出，面对损毁的车辆和散落的货物懊悔不已。据刘某描述，他此次从台州温岭运货前往上海，车上装载的是机器、齿轮等高价值精密仪器，分属不同货主，总价值超过100万元。“白天没休息好，晚上又装货到深夜，开了两个小时就感觉特别困。本来想进服务区休息一下，没想到刚一进来，精神一恍惚，方向盘没控制住就撞上去了。”刘某十分自责，反复念叨：“就那么一下的工夫，闯下这么大的祸，也不知道这批货损失多少钱……”
而被撞的半挂牵引车驾驶员赵某也难辞其咎。经交警初步核查，赵某当晚未按规定将车辆停入服务区指定车位，而是擅自将车停在了行车通道的拐角处过夜，这一违规停车行为成为事故的重要诱因。
最终，交警部门认定：大货车驾驶员刘某驾车时有其他妨碍安全行车的行为负事故主要责任；牵引车驾驶员赵某因未按规定停放车辆，负事故次要责任。据初步估算，刘某此次事故造成的货物损失约十几万元。
疲劳驾驶是道路运输的“隐形杀手”，违规停车则无异于在通道中设置“移动路障”，二者叠加极易导致严重事故。高速交警提醒广大驾驶员：长途驾驶务必保证充足休息，连续驾驶4个小时必须休息20分钟，如感困倦，应立即寻找安全地点停车休息，切勿勉强驾驶。进入服务区后需按规范停放车辆，严禁占用行车通道，共同维护道路交通安全。
通讯员 余婷婷