外卖订单要“热”，骑手权益更要“暖”

这个暑期，各外卖平台的“补贴大战”催热了外卖订单，不少年轻人甚至大学生也加入了外卖配送的行列。行业热闹的背后，外卖骑手的个体权益保障问题，正变得越来越突出。

面对这个难题，各地已经开始行动。最近，中共台州市网约配送行业委员会与台州市个体劳动者协会网约配送员工作委员会成立，为保障骑手权益增添了新助力。在成立仪式上，平台企业与骑手代表先后发言，骑手代表真切地说，有了“娘家人”，心里踏实多了。现场不仅给骑手代表送上了“夏日清凉暖心礼包”，还详细讲解了“浙里小哥码”的功能和用法。这些举动，让骑手们实实在在感受到了关怀。

浙江上线的“浙里小哥码”，正是为了破解骑手配送难题而推出的创新举措。有了它的“一码畅行”，就能打破平台与物业间的信息壁垒，骑手进小区不再受阻，通行速度大幅提升。还有“一码直达”“一码共享”，整合了各类服务资源，骑手想找休息点、给车子充电，或是有其他日常需求，都能快速搞定。这一“码”，既维护了骑手权益，又提高了行业管理效率，为外卖行业规范发展树立了好范例。

当然，“浙里小哥码”只是行业服务保障的起点，要真正守护好外卖小哥的权益，光靠它还不够，还需多方携手。当政府部门牵头搭建了完善的权益保障体系，平台也得主动承担起责任。平台在追逐订单量和经济效益时，得将骑手权益放在重要位置，合理规划配送路线和时间，不能为了赶进度就过度压缩配送时长，以免骑手疲劳驾驶或违反交通规则。同时，要完善奖惩制度，杜绝不合理罚款，建立骑手申诉机制，让骑手有地方说理，让规则更有人情。

当制度的保障更坚实，平台的担当更主动，社会的善意更浓厚，那些穿梭在街巷的身影，便能少一点奔波的疲惫，多一些前行的底气。这座城市会记得他们的付出，也会用实实在在的关怀，让每一次风雨兼程的配送，都能收获应有的尊重与体面。

□ 王一帆