■ 褚陈静 张梦月 金陆燕
近日，杭州市上城区南星街道迎来了一位“新朋友”——闪送旗下承载低空业务公司杭州同城必应科技有限公司。这家国内即时配送头部企业的低空业务落子南星街道，进入实体化办公前的准备阶段。
杭州是国内最早一批进行无人机城市场景商业运行探索的城市，上城区作为杭州人口、交通密度最高的城区之一，已在低空经济“制造+场景”领域交出亮眼成绩单。今年1-4月，全区低空经济规上工业企业产值2.76亿元，同比增长64.8%；近年来，上城区还面向多项精细化城市治理场景投用15套低空无人机自动起降场。
2025年7月，闪送联合杭州低空产业发展有限公司、迅蚁开通杭州第一条低空即时配送试运行航线，首创“地面取件+空中运输+地面派送”三段式空地联运模式，该模式已在杭州完成近一年的常态化商业运营验证；今年6月，闪送低空正式落户南星街道，闪送的“低空布局”在杭州走过了近一年的探索之路。这一年，也是低空物流加速融入日常生活的关键一步。
“我用‘闪送’下单，推荐给我无人机配送模式，没想到25分钟就送到家了。”近日，杭州市民徐女士在定安路附近体验了无人机配送服务，这份“融入日常”的便捷体验让她不住称赞。
提供服务的，正是闪送低空配送业务。目前，闪送已在杭州接入了7个由杭州低空公司主要建设运营的起降场/点、开通了20条航线，截至今年5月，累计完成订单约3800单。其中，上城区启用了吴山广场、清泰门、定安路等三个点位。
“用户通过闪送小程序下单，系统会自动判断是否有匹配的低空航线。如果有，会询问用户是否愿意通过无人机配送。”闪送低空业务负责人介绍，整个过程用户无需改变使用习惯，骑手依然上门取件、送件上门，中间的低空运输环节由平台自动衔接，“我们要做的，就是让低空物流‘无感’融入日常。”
在实现“无感”的同时，时效更超越了传统配送。以清泰门到申花航线为例，全程超11公里，传统骑手全程配送约需60—70分钟，而“空中闪送”可将时间压缩至40—50分钟，时效提升30%至40%，同时配送费用与传统陆路运输基本一致，形成了“空中快速配送+地面末端接驳”的闭环。
跨江、跨拥堵路段，正是无人机配送确定性优势最突出的地方。
“我们主要看中上城区在商业场景应用方面的广度。上城区临近西湖景区，附近酒店密集，也坐落着重要交通枢纽和医疗机构。像酒店、景区等垂直场景，都是我们提供定制化低空履约服务的主要开拓方向。”闪送低空业务负责人进一步介绍，“尤其是上城区在钱塘江畔，常常出现跨江、跨拥堵路段的场景，无人机配送的确定性优势更加明显，这也是我们现阶段的攻克重点。”
该负责人表示，“低空布局”在杭州试点成熟后，将输出包含AI智能采集、编排、调度、决策于一体的整体方案。
这样的探索，与上城区加快迈向“CID”（中央创新区）的步伐不谋而合。作为区域发展的排头兵，南星街道正着力打造新的产业优势，从过去以商贸、金融、文创为主导，向科技创新赛道加速转型。
针对低空经济赛道，南星街道计划以“浙江第一码头”为核心，争创全国低空智慧物流交通强国试点，构建“江—河—城”三位一体的低空智慧物流网络。
“我们引入这家杭州本地化低空企业，首先看中的是它的科技属性和民生价值。”南星街道相关负责人表示。一方面，将与企业协同升级“西子魔盒”与凤凰里，作为低空场景的对外展示窗口，让“空中闪送”看得见、摸得着；另一方面，无人机配送可以服务辖区居民的日常急送需求，比如为卧床老人提供医疗物资、药品的即时运输，让科技更多惠及民生。