价格战之下，4S店新车卖一辆亏一辆，售后维修反成利润支柱。尤其新能源汽车，质保期内被强制绑定官方维修，换个电池动辄数万，车主有苦说不出。要打破这种“垄断式维修”，必须加强新能源汽车行业自律，建立健全配件流通体系，切实保护消费者权益。 林琳 朱潋 作
