12月29日，随着最后一片钢箱梁精准吊装到位，国内首座市域（郊）铁路跨海大桥——宁波市域铁路象山港跨海大桥顺利合龙。这座横跨象山港的铁路桥全长8.276公里，采用与既有的公路桥“双桥并行、桥墩对齐”的设计。图为最后一片钢箱梁正在进行吊装。 本报记者 贺元凯 王凯艺 文/摄
12月29日，随着最后一片钢箱梁精准吊装到位，国内首座市域（郊）铁路跨海大桥——宁波市域铁路象山港跨海大桥顺利合龙。这座横跨象山港的铁路桥全长8.276公里，采用与既有的公路桥“双桥并行、桥墩对齐”的设计。图为最后一片钢箱梁正在进行吊装。