■ 肖亮
在国家“双碳”目标引领下，探索零碳道路运输已成为交通领域绿色转型的重要环节之一。此次浙江以“干线运输”形式入选国家试点，不仅是对其既往城市级绿色货运试点经验的深化，更是探索零碳物流网络化、平台化发展的关键一步，具有鲜明的先行先试价值。
浙江探索零碳运输，要抓住海河联运的优势。当前，浙江已开始探索宁波舟山港—义乌的电动集卡运输线路。这是一个好的开端，还可以更进一步。比如，可以借助宁波舟山港优势，设计港口至多点的零碳联运网络；也可以借助义乌集散优势，探索省内短途商贸零碳运输。
只有跟随市场实现效益循环，零碳运输才会由点及面，不断放大绿色效应。换句话说，浙江可以尝试在多种联运方式中实现零碳运输的“小步快跑”。
（作者系浙江工商大学现代商贸研究中心研究员）