本报讯 （记者 郑元丹 通讯员 周哲幸） 8月26日，在山东威海海域，首批550万尾马面鲀鱼苗顺着投放通道陆续游入“浙岱渔养60001”船的养殖舱——全球首艘大型远洋游弋式通海型养殖工船正式开启深远海养殖。
“与传统养殖不同，这些鱼苗等于都生活在海里。”森海牧歌（浙江）海洋科技有限公司董事长潘拥军解释，“依托于船体侧面的开水孔，利用波浪能，可以实现内外水体自由交换，鱼群在里面就像在自然海域一样。”
在船舶控制室，大屏幕上实时跳动着8万立方米通海养殖舱的核心数据：水温、溶氧量、PH值等关键指标一目了然，舱内水流状态更是可以精准调控。“经过反复测试，通海养殖舱一天能完成48次换水，水流速度稳定在1至2节（1小时航行1海里的速度为1节）。”“浙岱渔养60001”船船长张涛介绍，这样的流速既能保证水体鲜活，又能促使鱼群主动游动、自主觅食，形成更接近自然的生长节律。
依托“移动牧场”的特性，这些马面鲀鱼苗通过“鱼苗入舱、投喂养殖、起捕加工”循环，南北转场，实现一年三季高效养殖：夏季在山东海域，其他季节转战浙闽粤琼海域。“船跟着水温走，夏季水温超24℃就北移，冬季低于18℃就南迁，始终把水温稳定在14℃至28℃区间，预计年产鱼可达2000吨。”潘拥军说，一年的产值预估在1.5亿元至2.8亿元。