4月6日，由中铁二十四局承建的金建高铁新安江特大桥36根斜拉索全部安装完成，标志着金建高铁控制性工程新安江特大桥建设进入最后冲刺阶段，为后续大桥合龙奠定了基础。新安江特大桥位于建德市境内，是金建高铁全线施工难度最大的标志性工程，大桥共设4个主塔、36根斜拉索，最长索长达200米。 本报记者 董旭明 通讯员 白洋 摄
4月6日，由中铁二十四局承建的金建高铁新安江特大桥36根斜拉索全部安装完成，标志着金建高铁控制性工程新安江特大桥建设进入最后冲刺阶段，为后续大桥合龙奠定了基础。新安江特大桥位于建德市境内，是金建高铁全线施工难度最大的标志性工程，大桥共设4个主塔、36根斜拉索，最长索长达200米。
本报记者 董旭明 通讯员 白洋 摄
