3月16日，由沪杭客专公司建设、中铁隧道局施工的沪渝蓉高铁崇太长江隧道掘进突破5000米，距离江心仅剩660米。崇太长江隧道采用“领航号”盾构机掘进施工，盾构机刀盘直径15.4米，由上海崇明向江苏太仓独头掘进，是目前世界最大直径高铁盾构机。 新华社发（中铁隧道局供图）
3月16日，由沪杭客专公司建设、中铁隧道局施工的沪渝蓉高铁崇太长江隧道掘进突破5000米，距离江心仅剩660米。崇太长江隧道采用“领航号”盾构机掘进施工，盾构机刀盘直径15.4米，由上海崇明向江苏太仓独头掘进，是目前世界最大直径高铁盾构机。
新华社发（中铁隧道局供图）