7月2日，历经38天施工，杭州地铁1号线龙翔桥站改善工程顺利完工。车站的闸机通道数量由31个增加至38个，宽闸机通道方便使用轮椅、婴儿推车及携带大件行李的乘客通行，同时通过调整、优化站内设备布局，站厅两侧分别形成进出站循环，有效避免大客流期间客流对冲。图为改造后的龙翔桥站B出入口。 本报记者 董旭明 摄
7月2日，历经38天施工，杭州地铁1号线龙翔桥站改善工程顺利完工。车站的闸机通道数量由31个增加至38个，宽闸机通道方便使用轮椅、婴儿推车及携带大件行李的乘客通行，同时通过调整、优化站内设备布局，站厅两侧分别形成进出站循环，有效避免大客流期间客流对冲。图为改造后的龙翔桥站B出入口。