“那2000多元损失，只能由我自己承担了吗？”近日，杭州市民金女士向潮新闻·钱江晚报“记者帮”求助称，自己在8月初遭遇了一起交通事故，对方全责，但部分修理费却面临赔偿难题。
对方全责，保险理赔“卡”住了
金女士告诉记者，当天在莫干山路上，自己的车跟在一辆网约车后面准备左转驶入某酒店。没想到网约车突然变线，倒车时撞上了她的车。
金女士的车从后门到车尾被刮擦，后部车衣上还因为雷达被撞落，出现了一个圆形小孔。经交警认定，网约车司机承担全部责任。协商后，双方决定走保险流程。
最终，核定车损4000余元，包括车衣损失2000余元。“本想着赔偿款一到，就去修车。”金女士没想到，理赔被卡了整整一个月。
“保险公司告诉我，联系不上对方司机。”金女士介绍，她多次联系自己的保险公司以及对方的保险公司，“他们都告知，涉及租赁的营运车辆，保险定损单需要网约车租赁公司盖章，就卡在这个环节上。”
金女士的保险公司提出，可以先走“代位求偿”，由他们先行赔付，再向对方索赔，“但是车衣的损失，不在代位求偿的范围内，需要我自己承担。”
为此，金女士想问问：这么简单的理赔程序为什么会卡住？能否尽快推进？
涉事司机：我能做的都做了
昨天，记者联系了涉事司机严先生。
“能提供的材料，我都提供了。”严先生说，这辆网约车是自己从海宁一家汽车租赁公司租的，当时他和公司约定，先跑几天试试。
严先生说：“对于交警的定责我是认可的，事后和公司约定了走保险，并提供了驾驶证、身份证等个人信息。”
此外，严先生还提及，自己租车的公司是从别家租的车，属于“二道贩子”，“事故发生后，那家公司也关门了，我联系不上对方。”
记者从金女士处获悉，肇事车辆归属于杭州登途汽车租赁服务有限公司。
通过天眼查查询联系方式后，记者尝试联系该公司，但打过去的电话均被挂断。截至发稿前，并未得到回复。
专业人士解读：只赔付原厂配置
对此，记者咨询了浙江保险行业专业人士丁先生。
“代位求偿赔付的只能是商业车损险保单承保的标的，也就是车辆原厂配置。”丁先生解释，如果车主没有投保新增设备险，加装件（如车衣）就不属于保险合同保障标的。
丁先生进一步解释，《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款（2020版）》规定，新增加设备的损失，保险人不负责赔偿。“这个‘新增加设备’，指被保险机动车出厂时原有设备以外，另外加装的设备和设施，加装的下门槛、侧踏板、护杠、车衣、屏幕等全部属于‘新增加设备’ 范畴。”
丁先生提醒，想要商业险赔付加装件，必须单独投保附加险。另外，如果和网约车发生事故，一般对方需要被保险人（网约车车辆所属公司）盖章同意才能赔付。
对于金女士的遭遇，丁先生建议，除了代位外，还可以向法院起诉。 本报记者 盛锐 吴恩慧