本报讯 9月4日下午3时许，杭州市艮山路学校门口，小杰（化名）和姨婆叶女士登上校门口的公交车，准备前往新塘地铁站搭乘地铁回七堡的家。
这趟公交车上，还有和小杰一样就读于这所特殊学校的十几名学生。
这个开学季，杭州公交新添一条有温度的线路——5056路，它连接的不仅是公交站点与校园，更是艮山路学校这群特殊孩子的求学路。
上下学时段，5056路都发车
5056路今年6月17日开始试运营，只在上下学时段运营，早晚各开行一趟，在这个新学期正式开通。
周一到周五每天早上8点，车辆从景芳南站始发，途经地铁景芳站、新塘站，以及闸弄口新村站，最终到达艮山路学校门口。下午3点15分从校门口发车，经过多个地铁站停靠后，到达景芳南站。
当天下午记者随车体验发现，车厢内暖意满满：拉手、挡板、椅背等处，贴满孩子们的手绘作品，整车化身一座专属流动画展。孩子们坐在座位上聊着天玩闹着，脸上洋溢着笑容。
市民叶女士说，在5056路开通之前，她送孩子上下学一般是打车，早高峰单程需要花费20多块钱，或者坐地铁到新塘地铁站后，还要步行20分钟才能到学校。
“不管是刮风下雨，还是高温天，孩子走路速度比较慢，确实不太方便。”叶女士说，来学校接送孩子的家长以老人居多，现在接驳地铁的公交线路开通后，风雨无阻都会准时出现在校门口，大家都赞不绝口，觉得很安心。
当天放学的这趟公交车上，共搭乘了12名学生和10名家长，孩子们刷卡免费，家长票价1元。数据显示，专线开通至今，平均每天客流稳定在20多人。
公交司机王师傅是这条线路的专属司机，来自东北的他入行驾龄已经有十几年。在他看来，耐心很重要，“尽量稳一点、慢一点，安全第一。”
公交车绕进小区，直达校门口
杭州公交集团汽五分公司副总经理章彦凯告诉记者，这条线路的开通突破了诸多现实难题。
杭州市艮山路学校是杭州市上城区一所公办培智学校，学校藏在小区深处，周边支小路狭窄多弯、私家车占道，常规大型公交根本无法通行。在此之前，学生即便抵达最近公交站，仍需步行约700米入校。
“我们当时跟学校和社区反复对接，让5056路直接绕进小区支小路，直达学校门口。”章彦凯介绍，沿途站点全部设置在公交换乘点或地铁换乘站出入口附近。线路辐射范围覆盖了景芳沿线，住在丁桥、九堡等不同片区的孩子也能通过“地铁+公交”换乘前往。
不仅如此，杭州公交特意选用了体型更小的6米级公交车型，操作起来更灵活。不仅如此，这条线路还专门配备了管理人员。管理人员不仅负责安全，更承担着陪伴与引导的角色。
艮山路学校校长姚郑芳透露，孩子们对坐这趟公交车充满期待，“车上都是熟悉的同学，还布置了自己画的画，对环境很适应，大家一放学就迫不及待地上车。”这条线路承载着一个个家庭的希望，也承载着杭州对特殊群体的关怀。
本报记者 陈薇 通讯员 江婷钰/文
本报记者 陈薇/摄