近日，杭州人周磊（化名）买了一辆家用新能源SUV，提车当天就在4S店办好了上牌手续，并在线上申请了置换补贴，一天内把相关流程全都办好了。
这得益于杭州推出的一系列数字化便民举措。杭州近日入选全国40个汽车流通消费改革试点城市名单，被明确赋予“优化汽车限购、汽车流通消费综合改革承载区”重点改革方向。
近年来，杭州依托数字经济先发优势，打通汽车生产、流通、消费、使用全链条，既让消费者享受到实实在在的购车、用车便利，也为全国汽车消费扩容提质探索可复制、可推广的实践路径。
上牌、申请补贴流程大幅缩短
“跟六七年前买车相比，这次新车上牌的流程简单多了，连车管所都不用跑。”
6月26日，周磊如约来到4S店提车。办完交车手续后，销售人员指导他通过“警察叔叔”app提交相关信息，完税、上牌等环节全部在线完成，短短半天就办好所有手续，就等着车牌寄到家里了。
据一位自主品牌车企相关负责人介绍， 现在企业上传合格证信息后，车辆识别代号、标准照片两项预查验关键信息就能“秒级”共享至公安部门，各地车管所可直接在线核验，车主不用再开车到车管所查验。“目前，部分车主已经能享受到这样的便利，我们正在扩大车型范围。”
“七八年前买第一辆车时，前后跑了三四个地方，花了快一周才弄完，现在线上就能办好，实在太方便了。”周磊感慨道。
不仅是购车流程提速，补贴申领效率也在数字技术加持下实现飞跃。杭州在全国首创推出机动车电子登记信息，车主只要在“警察叔叔”App输入车辆识别代号后六位和车牌号码，再拍张身份证原件，就能马上拿到电子登记信息。
“以前，机动车登记证书从申请到邮寄到家，一般要3至5个工作日。去年补贴申领时间快到期时，一些车主急着要拿到机动车登记证书，只能打电话询问进度，现在方便太多了。”一位4S店销售告诉记者。
此外，杭州还运用AI审核机器人实现补贴在线智能审核，极大地缩短了申领时间。
周磊等车主的体验，正是杭州新车上牌“一件事”改革的生动缩影。作为全国首批试点城市，杭州将选车、购险、完税、查验、上牌等多个分散环节在线整合，实现“一次申请、一屏受理”，彻底打破过去消费者多头跑、多次办的痛点，大幅压缩了购车时间成本。
保有量三年内净增百万辆
便捷的购车环境筑牢了汽车消费基础，而丰富多元的促消费活动以及真金白银的政策支持，成为拉动汽车消费增长的核心引擎。
今年端午假期，2026杭州国际新能源智能汽车博览会暨移动出行展（CMS杭州车展）在杭州国际博览中心举行，80余个主流汽车品牌旗下的800余款车型参展，展览面积达到8万多平方米，吸引了不少市民前来看车选车。
不仅如此，杭州还大力开展汽车以旧换新活动，配套出台新车促消费政策，累计投入超百亿元扩大汽车消费，有效增加车牌投放数量，带动汽车保有量三年内净增100万辆。2025年，杭州新能源汽车销量达30.1万辆，成为继上海、深圳、北京之后全球第四个新能源汽车推广规模超百万辆的城市。
今年上半年，杭州上城区、拱墅区、萧山区、钱塘区等地发放了上千万元的购车补贴，消费者购买新能源小汽车和符合国六及以上排放标准的燃油（含油电混合）小客车新车，都能获得相应的补贴，极大地激发了消费者的购车热情。
“这两年，相关部门推出了汽车报废和置换补贴政策，很多消费者加快了换车步伐。对于首次购车的消费者来说，杭州各区推出的补贴具有较强的刺激作用。补贴政策发布后，店里看车的消费者明显增多。”杭州一家4S店的销售总监介绍。
值得关注的是，此次国家层面发布的汽车后市场2.0版政策，聚焦汽车改装、房车露营、汽车赛事、汽车维修、汽车租赁、传统经典车六大领域推出17条举措。
作为汽车流通消费综合改革承载区，杭州也将依托试点政策优势，进一步拓展汽车消费新场景。未来，市民有望迎来更多汽车改装嘉年华、房车露营体验、汽车赛事活动，汽车消费将从“购车”单一环节向“汽车生活”全场景延伸。
杭州本土车企销量领先
汽车消费的持续扩容，归根结底离不开强大的汽车产业供给能力作为支撑。杭州拥有完整的智能网联汽车产业链，本土车企加速技术迭代，新车首发首秀扎堆落地，为消费市场持续注入新鲜活力。
扎根杭州的吉利、零跑等本土车企，是杭州汽车产业的核心力量，也是市场供给端的主力军。吉利汽车持续深耕新能源与智能网联赛道，多款车型凭借技术与品质优势稳居销量前列。零跑汽车依托全域自研能力，推出多款高性价比智能新能源车，精准击中年轻消费群体需求，市场认可度持续提升。乘联分会数据显示，今年前五个月，吉利成为国内乘用车零售销量榜首位，零跑夺得国内造车新势力销量第一。
杭州本土车企不仅为本地消费市场提供了丰富的产品选择，更带动了上下游产业链集聚发展，形成产业与消费相互促进的良性循环。
值得一提的是，今年以来，吉利、极氪、广汽丰田、启境、蔚来、乐道、MG等品牌的重磅车型在杭州发布，新车首发首秀成为带动汽车消费的又一重要举措。
不少新车首发活动落地杭州核心商圈和大型体育馆，现场设置体验区、互动区，吸引大量市民和车迷打卡体验，首发效应促进订单量转化。有车企负责人表示，杭州不仅消费能力强，而且市民对新产品、新技术的接受度高，非常适合新车发布和市场试水。
随着试点工作逐步推进，杭州将在优化限购、二手车流通、汽车后市场等领域推出更多创新举措，不仅让消费者享受到更优质、更便捷的汽车消费服务，也将为全国汽车流通消费改革贡献更多可复制、可推广的 “杭州经验”，推动汽车消费持续扩容提质，为经济高质量发展注入更强动力。