杭州持续探索完善“智慧交通”建设

　　“黄胖子”是否会在杭州更多地方落地？

　　记者从杭州公安交警了解到，适合设置“黄胖子”的路口，本质上都是适合建设“潮汐车道”的路口。

　　杭州公安交警相关负责人解释，潮汐现象指的是道路在早晚高峰时段双向交通流量存在显著的不均衡。设置“潮汐车道”需要满足一定的道路基础条件：包括要有足够的车道数量和消化车流能力，能满足安全要求，能设置规范的交通标志、标线（如双黄虚线）和车道信号灯，等等。

　　“近年来，我们已经在杭州主城区40条道路建立了可变的潮汐车道。”相关负责人表示，除潮汐车道外，近年来杭州公安交警也一直在探索和完善“智慧交通”的建设。比如，持续推动绿波带建设，不断优化信号协同与可变车道调控。据悉，2025年杭州全市新建绿波带73公里，优化信号灯周期2298个，新增可变车道50条，治理降级路口15个，提速慢速道路16条。

　　此外，越来越多的高科技设备也参与到交通治理中。比如杭州马拉松赛事期间，无人机实时巡查护航，地面AI交管机器人智能值守，以科技之力守护赛事平安有序。