“春风送暖，万象更新！欢迎乘坐K210次列车，这里是杭州客运段第六届列车企业招聘会的现场……”
昨天，伴随着轻快的快板声以及机器人“福兴”的互动介绍，杭州客运段第六届列车企业招聘会，在广州白云开往宁波的K210次列车上再次启程。
已连续举办六年的列车招聘会，今年又有新变化。
列车上遇到招聘会，他们觉得挺惊喜
上午10点，列车驶离金华站后，5号餐车就变身为热闹的“招聘大厅”。
9家企业的招聘展板在餐桌上整齐排开，招聘代表们早已准备就绪，招工的吆喝声和求职者的询问声此起彼伏，成了车厢里一道特别的风景线。
“以前找工作得自己东奔西跑，现在坐趟车就遇上招聘会，真没想到！”江西人巫刚年前在广州工作，也曾在杭州乔司从事过服装行业。昨天，他带着老婆孩子坐火车打算重新回到杭州发展，没想到在前往杭州的途中收获意外之喜，碰到了列车上的招聘会。
同样惊喜的还有洪大哥。他此行本是赴宁波探友，在招聘会上被天能控股集团发布的岗位所吸引。
“我以前就是从事锂电池行业的，之前在家里休息了一段时间，还是想发挥一下余热。”他随即在应聘登记表上留下了自己的招聘信息。
天能控股集团第一次参加列车招聘会，招聘负责人张旭东忙得热火朝天。
张旭东介绍，此次带来的是湖州总部300多个岗位，其中一线技术类岗位约150个，包括机台的操作人员、检测员、电工等等，每月薪酬基本在6000元以上。
“虽然是第一次参加列车招聘会，但一踏上绿皮火车，就感觉特别亲切。”天能控股集团的招聘工作人员笑着说，“我们天能是1986年从湖州长兴走出来的，那时候老一辈的天能人跑业务、招人才，靠的就是绿皮火车。现在虽然企业做大了，但看到这趟绿皮火车，看着这些带着行李、满怀希望的年轻人，就觉得特别有干劲。”
从绿皮车到高铁，列车招聘会服务半径延伸
2021年起，每年春节后，这场在车轮上举办的流动招聘会已成为连接企业与务工旅客的桥梁。
作为连续五年参加列车招聘会的企业，位于杭州临安的浙江万马股份有限公司今年招聘需求有了新变化。公司招聘经理袁亚军说，今年对技能型和高学历高层次的人才需求更大。
他们还把线缆样品和公司宣传片带到现场，“很多人可能对我们的行业不是特别了解，希望以这样的方式，让大家更直观地了解公司车间的实景以及生产的产品。”
不仅招聘的需求在变，列车也在变化。
杭州客运段相关负责人介绍，今年这场流动的招聘会首次从普速列车“跑”上了高铁。昨天，除了K210、K468等普速列车，在贵阳开往杭州东的G4026次、成都东开往杭州东的D2264次两趟高铁列车上，也同步设立了分会场。
一张覆盖东西、连接城乡的“招聘网”随着铁轨延伸，让劳务输出大省前往长三角的旅客，在旅途中就能获取心仪的岗位信息，实现了“列车开到哪里，服务就延伸到哪里”。
招聘方式也在日益多元化与智能化。
比如，在K210次列车上的招聘会上，还迎来了智能招聘助手——机器人“福兴”到场助阵。它不仅能用风趣的语言介绍相关活动信息，还能与旅客互动。
此外，此次招聘会还通过6个线上平台同步直播，打破了空间限制，累计触达观众超9万人次，线上观看人数逾8.3万人次，转发、评论、点赞超4.5万次，逾220人次通过线上直播间咨询，让“上车找工作、下车即上岗”的惠及面更广。
统计数据显示，此次列车招聘会线上线下共有434人次前来咨询，145人表达求职意向，19人在求职意向表上进行登记。