跨越3905公里 从杭州到乌鲁木齐
绿皮火车上
那些 似箭的人们
2月9日上午10点30分，潮新闻·钱江晚报的三位记者乘坐的Z594/5次列车从杭州开出，前往3900多公里外的乌鲁木齐。在2026年春运最繁忙的阶段，沉浸式体验了一次跨越大半中国的春运“回家之路”。
这是一趟绿皮火车——在回家心情最迫切的时候，它与飞机、高铁相比代表着“慢”；从乘坐的旅客量来看，它代表着“挤”；从全程近44个小时的时长来看，又意味着这趟旅程里，充满着“变”。
我们的三位记者，一位90后，两位00后，在跨越3905公里的绿皮火车上，邂逅了那些归心似箭的人们。
两天两夜的旅途中，三位记者在17节火车车厢里一趟又一趟地穿梭，与一个又一个陌生的面孔进行了一次又一次对话。入夜，枕着铁轨“哐当哐当”的节奏，听着车厢里此起彼伏的鼾声，他们躺在硬卧床上回味白天的采访，辗转反侧。
2月11日清晨，行驶了43小时42分钟后，列车缓缓在乌鲁木齐站停下，站台上还有积雪。
跟车采访的记者，收获了很多陌生人的故事，走近了他们的生活，比以前更深切地品出了中国人对于“家”的理解——
看到很多大包小包的乘客，步履匆匆，一路小跑，记者会疑惑：有必要这么着急吗？
甘肃大姐牟小女说：“跑，是怕赶不上回家的那趟车。”
原来，这就是“归心似箭”。
他们为什么会选择乘坐那么“慢”的绿皮车呢？好几位乘客的回答很实在：“想省点钱，给孩子包红包，给老人买礼物，回家多置办点年货。”
原来，“思家”的一部分，就是想给家人更好的生活。
搭乘这趟车的年轻人也有很多。
19岁的陈鸿发是从甘肃天水站上车去往甘谷站，因为是无座票，他站在车厢连接处，他告诉记者，这趟回家路很不容易，为了省钱，他先坐实习单位的大巴车从江苏到了西安，然后乘坐一趟绿皮车坐到天水，再坐上了这趟车，他说：“只要能回家，转几趟车都没关系。”
这次，他是专门回老家甘谷陪爷爷过年的。
“我是爷爷带大的，去江苏实习是我第一次离开家这么远，爷爷很担心我，一直叮嘱我要好好吃饭。”他这次回家，也是想让爷爷知道自己有好好吃饭，人也更成熟了。
说到爷爷时，他露出了孩子一样的笑容，有点骄傲地说：“我差不多中午十二点到家，刚才爷爷已经发信息告诉我，给我烧好了我最爱吃的涮肉。”
这一路，还有许多像陈鸿发这样的归家人，我们也想把路上遇见的人、听到的故事，一个一个讲给你听。
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