春运开启已有一周。最近杭州城站火车站广场上，携带大包小包的身影明显比平日多了不少。从凌晨到深夜，每天有上百趟列车经停于此，载着数万旅客踏上返乡行程。
这也是民警马良良一年中最忙碌的时候。
90后的马良良，来到杭州上城公安分局站前派出所已有8年，城站广场的通宵夜巡早已成为他的日常。
近日，记者跟随值班的马良良，在车站“夜巡”了一回。
车站外的小巷里
谁丢了大金链子？
这次“夜巡”从两起警情开始。
第一起发生在下午5点多，记者刚与马良良碰头，他就接到了所里的电话：有群众在站外捡到一只包，里面有黄金。
出警的地方在车站外一条巷子里。报警的是一对夫妻，手里拿着一只粉色手提包，是几分钟前从地上捡起来的。
“我们刚准备打车回家，一转头就看见地上有个包。打开一看里面有黄金首饰，看着就不便宜，失主一定很着急。”陈先生说。
马良良现场清点了包里的物品，但没有发现失主的身份信息。他立刻回到所里调取监控，并联系附近金店。不到20分钟就找到了失主。失主陈女士就住在附近，接到电话时她正焦急地寻找丢失的提包。马良良和她约好在治安岗亭碰面。
刚归还失物的马良良还来不及休息，就接到了第二起警情——下午6点多，在二楼巡逻的辅警遇到一位不知所措的姑娘。她错过了回河南的火车，手机也欠费停机了。
记者跟着马良良赶到二楼广场，找到了这位姓方的姑娘。马良良赶紧上前安抚哭泣的方姑娘，并帮忙联系了她的家人充值话费，又领着她去售票大厅办理改签。
等一切都处理好已经快7点了。马良良说，这两起警情都是站前派出所的常态。特别是失物寻找，每年春运开始后，几乎天天都会遇上。因此岗亭里专门开辟了一块失物招领区，存放着各式各样在站内发现的遗失物。
“最多的是身份证，光是今天白天，我们就在站内捡到5张，还有手机、钱包、随身衣物等。”马良良说，很多失物会在岗亭“滞留”很久，“之前有个旅客，来城站中转去其他地方打工，把钱包弄丢了，过了一个月又来杭州转车，抱着试试看的心态来岗亭问问，没想到真找到了，他高兴坏了。”马良良说。
巡逻队伍的队尾
为啥有辆小推车？
夜巡的区域包含车站一楼和二楼的两个广场，以及位于地下一层、与地铁站连通的出站口。每个区域的巡逻路线看起来不到百米，马良良和同事每天却不知道要走多少遍。
“巡逻不能只是看看，等别人来找你，得主动发现是不是有人遇到了困难、需不需要我们帮助，如果要帮就一定要帮到底……”每次巡逻前，马良良都会叮嘱同行的辅警队员。
晚上7点以后，站内客流迎来高峰，扛着大包小包的旅客更多了。马良良来到一楼自动扶梯入口处，这里是进站的主要通道。记者注意到，走在队伍最后的辅警中队长许明煌推着一辆手推车。
记者正在疑惑手推车的用途，眼尖的马良良看到一位行色匆匆的大姐。大姐背着双肩包，左手拎着装泡面的袋子，右肩还扛着一只1米多高的编织袋，正准备坐自动扶梯进站。
“去哪里坐车，我会不会来不及？”大姐看见马良良，神色焦急地上前问路。她姓李，在杭州打工，要回昆明过年。
“来得及来得及。”马良良看了一眼李大姐手机上的车票信息，“你行李这么多，坐直梯安全一点，东西我帮你拿。”他边说边接过大姐肩上的编织袋。许明煌此时把推车拉了过来，和马良良一起把大姐的行李放上推车，顺路又捎上一位河南大伯的大蛇皮袋，一路将他们送到检票口。两人连连道谢，“杭州警察太热情”。
马良良说，杭州城站较其他车站的特殊在于，这里途经的列车以绿皮火车为主，车票价格较高铁、动车等更为低廉，所以乘客大多是外来务工人员。他们出行的大包小包几乎是全部家当。“碰上行李特别多的，我们就会帮着搭把手，都是举手之劳。”
接下来的两个小时里，“搭把手”基本没停过。不断有乘客上前问，“进站口怎么走？”“去哪里取票？”“网约车怎么打？”队员们不仅耐心指路，还会多问一句“有没有买票？要不要帮忙？”
遇到携带大件行李的旅客，或带着老人、小孩出行的人，队员们会上前引导他们去坐无障碍垂直电梯；遇上落单的孩子，或是被落在原地的大件行李，他们会暂时守在边上找人。
“春运才刚开始，过段时间来坐车的旅客会更多。”马良良说，有时一晚上帮忙搬几十件行李也不在话下。
晚上9点多，进站的旅客渐渐少了，但马良良依旧很忙——外地开往杭州的列车一趟接一趟进站了，他又要带着辅警队员们赶去地下的出站口巡逻，引导来杭旅客，为他们提供帮助。
这，又是一个不眠夜。
马良良说，在城站执勤，一言一行都代表着杭州的形象：“我们守护每一位来杭和离杭的旅客，希望他们都能留下一份温暖的杭州记忆。”