外卖电动自行车
可以“以换代充”了

　　本报讯 电动自行车非法改装、不当充电，频频引发交通安全事故，也容易产生火灾隐患。这一安全风险如何破题？

　　昨日，记者在浙江外卖骑手电动自行车“以换代充”启动仪式上获悉，浙江省市场监管局联合省消防总队等部门，指导外卖平台率先推行外卖电动自行车“以换代充”计划，预计到2024年年底，全省外卖行业将新增2万辆换电模式电动自行车，覆盖90%的专送外卖骑手。

　　外卖行业迅猛发展，电动自行车成为城市配送的重要工具。随着电动自行车保有量的增加，充电难、充电慢、充电不安全等问题日益突出，特别是在送餐高峰期，骑手们常因电量不足影响送餐效率，违规充电的风险隐患引发社会关切。

　　为破解这一难题，外卖电动自行车“以换代充”计划应运而生。根据计划，外卖平台将联合车电企业，搭建车电一体的租售平台，为骑手提供具有安全保障的国标电动自行车及便捷高效的换电服务，以此鼓励外卖骑手加快淘汰老旧电动自行车，进而推动外卖电动自行车“以换代充”安全续航。

　　在昨日的仪式上，相关部门倡导骑手注意骑行安全，选择以换代充的方式使用电动车，以有效规范和加强电动自行车的使用和管理。平台也表示，下半年将继续提供补贴，进一步鼓励骑手更换使用换电电动自行车。

　　记者在现场看到，骑手余师傅用手机扫码开柜，将低电量电池放入“柜子”，再取出一块电池放入自己的电动自行车，整个过程不到一分钟，“以前为了赶时间，我常常要冒险在非指定区域充电，现在有了‘以换代充’，既节约了时间，又不用担心电量不足，更不用担心充电安全问题了。”

　　另一位骑手小张则表示：“有了‘以换代充’，省下的时间我每天能多跑十几二十单，实实在在地增加了收入。”

　　“推出‘以换代充’行动计划，一方面实现了电池的即换即走，为外卖骑手群体节省了等待时间，提升了配送效率；另一方面，更是消除充电安全隐患的一种新探索，有力推动了电动自行车的淘汰置换。”省市场监管局有关负责人介绍，下一步该局将积极回应民众期待，持续推进外卖电动自行车“以换代充”工作，为外卖骑手出行安全提供服务。

　　本报记者 马焱

　　通讯员 市闻