文一西路隧道 杭州市建委供图
文一西路隧道今天下午2点开通
杭州快速路网最长的“一横”完成
从连接保俶北路至紫金港立交桥的文一路隧道开通，许多家住杭州城西的市民们，就盼望着以紫金港立交为起点，继续向西延伸的文一西路隧道的开通。
昨天，好消息传来：文一路（紫金港立交——荆长大道）提升改造工程的最后节点——文一西路隧道已具备开通条件，计划于今日下午2点开通试运行。
这意味着杭州绕城范围内“四纵五横”快速路网的最后一处断点被打通，开车从下沙到未来科技城可以实现全程快速直达。
据介绍，文一路（紫金港立交—荆长大道）提升改造工程东起紫金港立交西侧，西至荆长大道以西，全长约4.06公里，地面道路为双向六车道主干路规模；快速路主线为地下隧道形式，隧道长3.87公里，采用双向四车道+紧急停车带形式，在蒋墩路设有一对进出匝道。
在杭州，城西居住人口比较密集，交通容易拥堵。不少市民都期盼着文一西路隧道开通后，上下班通勤能更快捷一点。
“这4公里省下了5处红绿灯，如果全程不堵车的情况下，按主线限速80公里每小时计算，4~5分钟就能走完。相比原来从地面绕行，能节省10分钟左右的路程。”杭州市城市基础设施建设管理中心市政项目建设处处长赵伟飞给出了一组估算数据。
不光如此，作为快速路网“四纵五横”系统中“德胜—文一快速路”向西延伸的组成部分，文一路（紫金港立交—荆长大道）提升改造工程的建成通车，为杭州快速路网最长“一横”画上了圆满句号。从文一西路隧道到文一路隧道，再到德胜立交与江东大道，这段55公里的路程都能体验无红灯快速通行。
“2002年第一条高架快速路—中河快速路三期建成通车以来，杭州市快速路网建成通车总里程达512公里。”赵伟飞说，目前杭州快速路已实现“十城区”全覆盖，“城区1小时交通圈”基本形成。
等文一西路西延工程全线完工后，将形成长达80多公里的“杭州最长快速路”：科技大道—文一西路—文一路—德胜快速路—江东大道。这条西起临安，横跨云城、未来科技城、主城区、下沙，直通大江东的东西向“大动脉”，将实现城西科创大走廊与城东智造大走廊的“无缝衔接”。
本报记者 陈颖