“快递一哥”顺丰控股
赴港上市迈进一大步

　　本报讯 快递业一哥顺丰控股赴港上市又向前迈进了一大步。近日，顺丰控股（002352.SZ）公告，发行境外上市外资股（H股）获得中国证监会备案，公司拟发行不超过6.25亿股H股并在联交所主板上市。这意味着顺丰控股终于拿到上市“路条”。根据2023年3月生效的上市新规，赴港上市企业需要履行备案程序并获得上市备案通知书，才可进行聆讯及招股等工作。

　　这两年快递业内出现了一股赴港股IPO上市潮，顺丰控股、极兔速递都提交了港股上市申请。其中，极兔速递在去年10月成功上市。目前快递业内，在A股上市的有顺丰控股（002352.SZ）、圆通速递（600233.SH）、申通快递（002468.SZ）、韵达股份（002120.SZ），在港股上市的有中通快递（2057.HK）、极兔速递（1519.HK）。如果上市最终成行，顺丰将成为国内唯一一家“A+H”两地上市的快递公司。

　　顺丰控股赴港上市是出于国际化的长远考虑，最主要目的是利用全球化资本，实现规模快速扩张。因为很多巨头都是快速扩张形成规模，顺丰要走的路也一样，需要一个国际化的资本平台。2021年，顺丰耗资约175.55亿港元收购嘉里物流51.8%的股份，踏出海外市场搭建的关键一步。

　　在顺丰瞄准海外市场的同时，京东、菜鸟、极兔等物流巨头也在抓紧布局。今年1月，京东物流与英国最大包裹投递商之一Evri达成战略合作，京东物流已经在全球拥有近90个海外仓、保税仓、直邮仓，物流供应链服务覆盖全球多数国家和地区。而目前菜鸟“全球5日达”的优质服务已经覆盖英国、西班牙、荷兰、比利时、德国、美国、法国、沙特、日本等跨境电商主要市场，“全球10日达”覆盖了100多个国家和地区。快递物流行业进入优化调整阶段，电商平台物流战略和国际化动能是企业未来发展的关键，头部快递企业均有海外业务布局，谋求在港上市将帮助企业在未来竞争中抢得先机。

　　本报记者 刘芫信