西湖景区双限方案正在征求意见
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3月9日，西湖景区北山路上的车流 本报记者 董旭明 摄
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征求意见稿
详细内容

　　在周末的采访中，多数市民游客对于西湖景区最新的相关交通管理方案，都表示理解。

　　跑网约车的熊大姐告诉记者，以前周末进景区很堵，一个小时都不一定能到目的地。现在有个固定下客换乘的地方，方便多了。

　　更多的市民游客，也对交管方案的进一步优化提出了建议。有司机提出，可否将西湖景区视为一个大型“停车场”，网约车、出租车接到订单就会获得“入场许可”，占用“空位”进入景区。完成订单后释放“空位”并尽快驶离，否则要缴纳“停车费”，这样既能减轻交通压力，还能更好更多地为来杭游客提供便捷服务。

　　一些游客则建议，能否试用“大巴单行环线”，即大巴车按照一定路线在景区内单行，在重要点位设下客点，“随到随走”，下客后大巴车到指定地点停车。

　　还有一月一次的“西湖通”申领，虽然可以防止“申领不用、申领未用”，但还是有市民和游客希望能增加申领次数或灵活放号。

　　就在西湖景区实施临时交管措施的次日也就是3月6日，杭州市政府官网上挂出了《杭州市人民政府关于实施西湖风景名胜区分时段交通管理和服务保障方案的通知（征求意见稿）》。公开征求意见时间为2024年3月6日至3月15日。

　　本次征求意见稿中，西湖景区的交通管理分成了工作日、双休日及小长假、旅游长假三个时段，实施分级分类、差异化的交通管理和配套保障措施。征求意见稿详细内容及反馈意见途径，可扫描右侧二维码查询。

　　钱报记者也将把走访中发现的问题反馈给相关主管部门，您对西湖景区交通管理的意见建议，也欢迎扫二维码通过钱报朋友圈告诉我们。

　　本报记者 盛锐