近期，小区电动自行车停放和充电的安全话题，被大家广泛讨论。
钱报记者先后走访了杭州多个住宅小区，发现违规停放电动自行车和飞线充电等情况依旧存在。钱报“记者帮”后台也收到了与电动自行车消防安全相关的报料，记者实地探访并联合属地街道、消防部门等，推动对存在的隐患问题进行整改。（详见本报2月27日、28日相关报道）
电动自行车的停放和充电规范，关系着大家的生命财产安全。
2月26日，应急管理部督促各地全面彻底排查整治各类消防安全风险隐患，集中治理电动自行车进楼入户等突出问题。
2月28日上午，钱报记者跟随杭州市消防救援支队展开了一次电动自行车停放和充电安全“回头看”。
曾经投诉满天飞的小区，现在电动自行车停放有序
杭州上城区的金牛坊小区地处闹市区，小区不大，但小区内的电动自行车保有量超过千辆。
2021年7月前，该小区曾因电动自行车违规停放、飞线充电等隐患，被消防部门多次点名，居民们的投诉也“满天飞”。
小区所在的新凯苑社区工作人员说，那时小区内电动自行车乱停乱放、进电梯、在楼道里充电、飞线充电等隐患比比皆是。“现在想想都后怕啊。”小区居民胡先生说。
现在，小区的电动自行车停放和充电问题已有了很大的改观。
钱报记者在现场看到，小区内的公共区域虽小，但电动自行车均有序停放在指定区域，充电也都是在集中充电区域。
“电动自行车怎么可以停到楼道口，这也太危险了吧。”
现场，记者随机问了几位居民，能否将电动自行车推到楼道和家中充电，居民都摇起了头。
在小区单元楼的电梯里，记者发现电梯已经安装了梯阻系统。“电动自行车只要推进电梯，电梯就会发出警报声。”小区物业负责人董伟民说，“我们依旧在对小区停放电动自行车的情况进行动态管理，防止隐患抬头。”
新增停放位更新充电设备，这块“硬骨头”必须得啃
谈到小区内的电动自行车隐患整改，董伟民说，啃了一块“硬骨头”。
金牛坊小区的电动自行车隐患整治是从2021年下半年开始的。整治前，小区电动自行车充电设备老化且设置不合理，小区电动自行车集中停放区缺乏以及小区电动自行车隐患动态管理机制缺失。
对此，2022年在征得业委会的同意后，小区把部分绿化改建成了符合消防规范的电动自行车集中停放区，还把原有的地下非机动车库翻新，配备了足额的消防器材，并全部安装了全新的电动自行车充电桩。
“目前，小区内的电动自行车停放区域能容纳千余部车辆，且能供500辆电动车同时充电。” 董伟民表示，“我们还将地库的出入口与住宅楼道的出入口做了明显的区隔，杜绝安全隐患。”
提升硬件是一步，改变居民的观念也是关键。
此前居民之所以选择飞线充电，主要是图方便和图省钱。“我们跟充电桩企业沟通后，下调了充电费用，基本上居民花1元就能充满电。”
此外，小区还不断地对居民进行消防安全宣传，对于居民存在违反消防管理规定的行为进行上门劝说。
董伟民说，整治过程中也遇到过居民们的不理解，但安全面前无小事。“这块‘硬骨头’必须得啃。”
杭州电动自行车火灾逐年下降，去年出的这部管理办法很有用
钱报记者从杭州市消防救援支队了解到，近年来，电动自行车消防安全专项整治一直在持续进行，电动自行车火灾的数量呈现逐年下降的趋势，2023年，杭州全市范围内共发生电动自行车火灾247起，较2022年度同比下降12.4%。
与此同时，2023年出台的《杭州市电动自行车消防安全管理办法》中明确了各级政府、职能部门、企事业单位和物业管理单位在电动自行车消防安全管理工作中的职责，形成了全链条管理。
“我们一直在推动单位、住宅小区尤其是老旧小区改造新增电动自行车集中充停点。”杭州市消防救援支队新闻宣传处负责人说，这两年虽效果显著，但任重道远。
据悉，近期杭州全市开展消防安全集中除患攻坚大排查大整治行动以来，共排查居住出租房、高层建筑、人员密集场所、工业企业、“九小场所”和多业态混合生产经营场所等重点领域单位场所187646家，督改隐患63627处，挂牌整治15家，约谈4881家，曝光132家；培训排查人员25927人次，集中宣传1788场次，集中演练1703家；拆除防盗窗3634处，查封41处，关停76家，罚款235.995万元，拘留44人。
在排查中发现存在消防设施器材未保持完好有效、堆放杂物堵塞疏散通道、电动自行车违规停放充电等隐患问题。
杭州消防提醒：请大家及时清除身边的消防隐患，若发现身边违规充停（对在疏散通道、安全出口、楼梯间等影响通道畅通的区域停放电动自行车，或者私拉电线和插座给电动自行车充电的）的情况，可以进行当面劝阻，或者联系物业管理人员进行处置，对于一些拒不整改的情况可以拨打12345进行举报投诉。