本报讯 这几天，杭州城里期待着看到雪的孩子们，难免会有这样的疑惑：“昨晚还下雪呢，怎么醒来路上就没雪了？”
这还真不是纯自然天候所致，因为雪夜里，有一群忙碌的人用着各式各样机械化设备，维护着道路的畅通。
2月6日晚上9点，空港高架上过往车辆渐少，左右两侧的车道上已经积起了一层雪。
伴随着发动机的隆隆声，三台加装斜角清扫器的环卫保洁车驶上空港高架，王振宇坐在驾驶室里，熟练地操控着方向盘和操纵杆，把路面上的积雪扫向两侧。
斜角清扫器这个名称简单实在，就是指挂载的雪刷角度可以调整到斜角，将积雪扫到道路两侧。
高架上的除雪作业，得考虑到保障通行，因此，需要最为机动的环卫保洁车挂载斜角清扫器先上阵。
一次清扫过后，王振宇的同事何渭军驾驶一辆除雪一体机跟上。
虽然名为“除雪”，但这台一体机也负责二次清扫的任务。它的前滚筒清理着路面的残雪，车后的撒布机则将融雪剂向积雪点均匀喷洒。
老司机们可能会想，会不会早年常见的撒盐除雪更具性价比？
“撒盐对沥青路面的损伤很大，所以现在一般都是喷洒融雪剂。”何渭军说，融雪剂能降低雪的凝固点，只要温度稍微高于0度，雪就会开始融化，相比较而言对路面的损伤小，更温和。
与此同时，西湖区三墩镇灯彩街沿线，一台山猫除雪机也开始了除雪作业。随着滚轮的高速运转，雪花掀起了一阵阵“小瀑布”，地面积雪很快吹扫一空。
“别看它身形小巧，但灵活、动力强劲，一旦开动起来抵得上100个人力的效率。”负责驾驶它的金师傅介绍道。
机械化除雪效率虽高，但持续降雪，仍需环卫工人反复清扫，金师傅说，“这也是持久战，雪停了，我们才能松口气。”
更何况，还有不少机械化设备没法“上”的场景——比如天桥。
凌晨4点半，市政工人石鑫和其他7位工友带着扫把、推雪板在处理延安路天桥上的积雪了，“这是第二遍了，之前我们已经清扫过一次，没多久又积上了。”
扫的扫，推的推，一个半小时左右，960平米的延安路天桥被他们处理干干净净，为了防止气温下降积水成冰，桥面、台阶上也被他们细心地铺上了防滑垫。
“一定得赶在早高峰前处理好，不然来来往往的人多，很容易滑倒摔伤。”一切处置妥当后，石鑫和工友们才松了口气。此时他们的脸已经冻得通红，双手也有些麻木，简单休息后他们又投入了日常保洁工作。
这一夜，风雪下忙碌的身影还有很多。
本报记者 王好 通讯员 葛畅