马来西亚东海岸铁路铺下第一根铁轨

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记者现场报道

　　12月11日上午，随着“钢铁巨兽”CCPG500A长钢轨铺轨机发出一声嘹亮的汽笛，由中国交通建设集团有限公司（CCCC）承建的马东铁路（ECRL）在彭亨州首府关丹铺下了第一根500米长轨，离铁路完工更进一步。正在马来西亚参加“一带一路看今朝”全球新闻行动的潮新闻记者现场见证这令人难忘的时刻。

　　当日12时左右，马来西亚最高元首阿卜杜拉携出席嘉宾，共同按下启动按纽。中国驻马来西亚大使欧阳玉靖、马来西亚交通部长陆兆福、中国交通建设集团董事长王彤宙等出席。

　　马东铁路是中国和马来西亚共建“一带一路”的旗舰项目，全长约665公里，起点为吉兰丹州的哥打巴鲁，终点为雪兰莪州的巴生港，连接起了马来半岛东西海岸的重要港口，计划于2027年底竣工。工作人员告诉记者，铺轨施工采用单枕连续法，可以降低列车振动提高乘客舒适度，预计未来每天将铺设1.5公里至2.5公里的轨道。

　　马东铁路采用了中国国家一级客货两用标准电气化铁路，设计客运列车时速160公里、货运列车时速80公里。修成后，从马来西亚首都吉隆坡到哥打巴鲁的路程时间将从目前的8~12小时缩短至4小时。