“志当存高远，无愧梦少年！一年半后回到杭州，同一条赛道，（我获得）这个冠军感叹万千。我来了，我做到了！ ”
10月5日，对于中国田径运动员何杰来说，是一个一生都难以忘怀的日子。这一天，在杭州亚运会男子马拉松比赛中，何杰以2小时13分02第一个完赛，成为首个站上亚运会男子马拉松最高领奖台的中国选手，创造了中国马拉松、中国田径新的历史。
10月18日，何杰再次来到让他站上最高领奖台的杭州，获得了新的身份，开启新的征程。
何杰有了新身份
有人说，马拉松是一场孤独的自我挑战之旅。而在何杰看来，坚持跑马拉松到现在，更多的是为了实现心中的梦想。
从最初的普通长跑爱好者，到中国第一个亚运会男子马拉松金牌得主，再到备战巴黎奥运会的核心主力，何杰用行动诠释了坚持梦想、不断超越自我的体育精神，也让他和杭州亚运会官方合作伙伴吉利汽车结缘。
10月18日，在第十七届中国品牌节新闻发布会上，吉利汽车宣布，何杰正式成为吉利汽车“向上领跑大使”。
记者梳理吉利的发展史和何杰的成长史时发现，两者之间颇有些相似之处，仿佛是两位勇于挑战自我的“领跑者”，在不同的赛道竞速向前。
2014年，初生牛犊不怕虎的何杰参加了宁夏回族自治区运动会。在男子5000米比赛中，何杰第二圈就被人踩掉了跑鞋，他凭着惊人的毅力赤脚忍痛跑完剩下10圈比赛，最终夺得银牌。何杰在比赛中展现出来的潜能和血性让人印象深刻。
作为自主品牌造车先行者，吉利的发展也是一部“不可能”史。从起初造冰箱到自主研发的第一辆豪情轿车在台州临海下线，吉利成为了国内首家民营汽车企业。在往后的37年里，吉利“拼搏进取，创新突破”，坚持技术上的自主创新、“造每个人的智能精品车”，实现从产品和销量领先到技术和品牌的全面领先，一步步成为中国汽车领跑者。今年年初，吉利品牌全新中高端新能源系列——“吉利银河”正式发布，首款智能电混SUV吉利银河L7自上市至今连续3个月销量破万。就在这一年，何杰也通过不懈努力，站上了亚洲最高领奖台。
吉利控股集团高级副总裁杨学良表示：“吉利造车26年来，坚持自主创新，不断拼搏，才成就了今天来之不易的成绩。何杰十年磨一剑，从陪跑到领跑的励志故事，他在马拉松这项运动所付出的毅力和奋斗精神鼓舞人心，这和吉利汽车‘拼搏进取，创新突破’的品牌精神不谋而合。”
当天晚上，何杰第一时间更新了自己的社交媒体账号。他写道：“追梦不止，发挥‘挑战自我、超越极限、坚韧不拔、永不放弃’的马拉松精神，我们一起向上领跑！”
吉利要成为中国汽车“领跑者”
在吉利看来，汽车行业是一场没有终点的马拉松。从“造每个人的精品车”到“造每个人的智能精品车”，看似只有两个字的变化，却标志着吉利已进入中国汽车向上马拉松“领跑者”的第二阶段，开启吉利汽车智能化、电气化发展新篇章。
近日，吉利控股集团董事长李书福深度试驾了“吉利银河”系列首款纯电产品吉利银河E8，并对新车的造型设计、座舱交互与驾控体验的出色表现赞不绝口，直言“吉利银河E8开起来很舒适，买了就直接享受。”
随后，李书福更是直言不讳地表示：“吉利是第一家造车的民营企业，十几年前就提出要为用户造精品车，已形成了一整套的质量管控体系。从产品的开发定义到供应链质量保证，再到生产制造与物流环节中的质量管控，乃至交付给用户后的售后服务，吉利都有着深厚积淀。可以说，吉利在造车这条道路上算得上‘师傅’。当‘师傅’真的拿出武艺的话，那些只会玩‘小聪明’的‘徒弟’马上就只能靠边站了。”
正如李书福所说，造车和马拉松运动一样，跑到最后才能成为冠军。因为热爱，才能坚持；因为坚持，才能突破创新，走向最终的胜利。
“所有中国人都在看，这场比赛必须把中国人的霸气比出来。亚运会是一个起点，以后会越来越好。”在杭州亚运会马拉松比赛结束后，何杰表达了比赛中坚持的坚定信念，以及对未来的美好憧憬。
实际上，这句话同样适用于吉利。杭州亚运会期间，吉利2000多辆智能精品车构成了史上最大规模亚运服务车队，成就了更绿色、更安全、更智能的亚运出行体验，向世界展示了中国汽车的科技魅力。未来，吉利汽车将继续坚守“造车者”本色，造每个人的智能精品车，为中国体育事业、中国汽车事业的发展注入更多新动能。