#深圳一大楼贴膜防止鸟撞#这个话题近日上了热搜。原因是这两天，腾讯深圳总部滨海大厦的外墙，贴了一张特殊的“膜”。
走近看，这张“膜”上布满了整齐的白色波点，而这些波点并不是装饰品，其实是为了让鸟儿能“看清楚”玻璃，防止“鸟撞”事故发生。
鸟撞事故高发
几个月前，腾讯员工yulan加入了由员工自发组建的防鸟撞项目组，包括她在内的几十位志愿者在北京、上海、深圳等地的腾讯办公大厦，进行了为期一个月的鸟撞调研。过程中，yulan和保洁阿姨在滨海大厦外的玻璃幕墙下，短时间内发现了5次共有6只小鸟在相同位置撞击导致死亡。
鸟撞，是指鸟类因玻璃透明或反光等特性，撞击建筑或建筑上的玻璃的现象。就在两周前，美国芝加哥麦考密克会展中心的门口，一个上午就发现了964只候鸟的尸体，全部死于鸟撞。
虽然国内尚无详细的数据统计，但是作为世界鸟类种数最多的国家之一，我国也是鸟撞高发地。今年4月，四川成都昆虫专家赵力在都江堰一处商业街路过时发现，多只鸟疑因撞上玻璃死亡，其中还有国家二级保护野生动物红嘴相思鸟。
根据《全国防鸟撞行动网络2022年度报告》显示，在2022年全国鸟撞调查中，来自全国各地的志愿者对近700栋建筑进行调查，发现了154起鸟撞事件，死亡个体中不乏红喉歌鸲、红胁绣眼鸟等国家二级保护野生鸟类。
调查显示，鸟类撞击建筑的情况往往是在装有玻璃幕墙的写字楼下，且集中在建筑物密集的城区。迁徙鸟类比留鸟更容易受到鸟撞威胁，江苏、上海、浙江、广州等处于迁徙通道上建筑密集的大城市，鸟撞记录较多。
鸟类为什么会撞在玻璃上？“玻璃会反射天空、水面和绿植，鸟类对玻璃并不熟悉，误以为玻璃里的倒影是真实的，就会一头撞上去。”昆山杜克大学环境研究中心科研助理王梓峰表示，如果玻璃窗后放了绿植，对鸟也具有迷惑性，容易引起鸟撞；夜晚建筑内透出的灯光会让鸟“晕头转向”，对迁徙途中的候鸟而言更是如此，因为它们对新抵达的城市环境更陌生。
广西科学院科研人员、生态学博士朱磊也解释道，鸟类在飞行时，并不总是向前看，或是用最敏锐的侧方视觉观察正前方的“路况”，而是常常通过扭头甚至回头来提防捕食者或寻找猎物，因此不能及时发现前方的障碍物。
如何减少“鸟撞”悲剧
要从根源上阻止“鸟撞”，可以设计建设鸟类友好型建筑，减少大面积玻璃的使用，或使用防鸟撞设计的玻璃。
在一些欧美国家，已经有了成熟的建筑规范。对国内大多数现有建筑来说，更容易做到的是进行“防鸟撞改造”。
昆山杜克大学环境研究中心助理教授李彬彬介绍，有研究发现，当整面玻璃都贴上波点图案或十字条纹线时，鸟类看见的就是一个如同栅栏一样的二维平面。
在实际操作中，对贴纸上的图案间距、形状、方向等提出一定要求。例如，线条宽度要大于0.3厘米，点的直径至少为0.7~1厘米。图案间距应保证横向间距和纵向间距都在5厘米以内，这个长度小于绝大多数鸟类的翼展。
于是，有了腾讯总部滨海大厦这面两层楼高的波点贴纸。同时，腾讯公益慈善基金会表示，将持续响应全国防鸟撞行动网络倡议，积极响应深圳市生态环境局发布《深圳市生物多样性保护行动计划（2020-2025年）》中提及的鸟类友好建筑设计改造计划。项目组将在10月中下旬组织志愿者及物业人员，进行第二期鸟撞调研，更好地探索生物多样性保护措施。
鸟类友好建筑设计和改造，是全国乃至全球范围内城市建筑所要面临的一个选择。此外，在玻璃上画画也能防鸟撞。
杭州云谷学校学生曾在校园里观察到鸟撞现象，学校组织学生探索多个改造方案：用丙烯马克笔勾勒出细线条的图案，但发现仍有灰胸竹鸡、红胁蓝尾鸲撞死在这样的玻璃上。贴纸面临成本问题，最后发现用丙烯马克笔绘制大色块，可以防止鸟撞现象的发生。据该校老师介绍，学校五栋楼有三栋进行了改造，每个楼层的改造措施都不同，改造后并没有对建筑采光造成太大的影响。
此外，夜晚时，在不需要的时候随手关掉室内的灯光、拉上窗帘，甚至仅仅是在迁徙季调暗灯光都可以显著减少鸟撞发生的频率。