9月21日，杭州迎来亚运会代表团单日入境最高峰。钱江晚报记者了解到，萧山机场昨天迎来涉亚航班175架次，有35个国家和地区代表团的3200余人抵达，开启他们的亚运之旅。
上午8时，泰国体育代表团284人乘坐CA734航班经4小时飞行后落地萧山机场。他们一下飞机，志愿者就送上温暖的泰语问候。经卫生检疫、边防检查后，代表团成员顺利提取行李，在志愿者引领下来到地面转运上车点，坐上直达班车，前往亚运村。
根据抵离管理系统显示，作为亚运会官方出入境口岸，连日来，萧山机场已累计保障涉亚进港航班488架次，运送来自各个国家和地区的运动员、奥委会成员、技术官员、媒体、转播商等赛事人员5890余名。
集中入境高峰时段
4条专用通道增加到6至8条
如何做好高峰时段入境人员物资的保障？
赛事总指挥部抵离指挥中心通过抵离管理系统和赛事人员行程信息分析系统，提前收集当日入境航班、人员及物资信息特点，依托可视化图表实现数据全面展示，分析人员动线流向，灵活调配服务力量，来应对高峰。
在集中入境的高峰时段，将原有4条“亚运会专用通道”增加到6至8条，安排120余名外语志愿者同时在岗，提升短时集中抵离的服务保障能力。
“早在一周前，我们就通过系统预测到开幕式前的20日、21日、22日三天将迎来入境客流高峰。为此，抵离指挥中心联合机场、海关、边检等单位，分析到达流线上可能存在的堵点，增加通道、服务人员，确保亚运会人员顺利到达顺利离开。”赛事总指挥部抵离指挥中心副指挥长李俊说。
有些行李特别大
机场除了人工搬运，还备了特殊行李车
针对大型赛事行李保障难点，抵离指挥中心协调机场加强行李装卸保障力量，提醒参赛代表团在前方站张贴亚运专用行李标签，缩短行李到达时间。
萧山机场国际分拣项目经理陈磊近日遇到过一件超规的大件行李：一根从多哈转运而来的撑杆，长约4.8米，重约60斤。
普通超规行李因为重量和尺寸等问题，无法通过和放置在行李转盘上，必须人工搬运。而特超规行李尺寸更大，基本无法通过垂梯转运，需要全程借助人工。为方便处理，萧山机场针对两种超规行李设置了不同的转运路线。
“像这类行李，在之前装机时就会提前告知机场相关的信息。”陈磊介绍，接到指令后，负责分拣的工作人员会在机场专门设置的交接点交接超规行李件，并将它运送至国际航班到达大厅超规行李存放区域。
运动员携带的各类运动器械中，除了撑杆，还有船桨、皮划艇等超规大件行李，长度都在3米以上，正常托运流程都无法满足入境条件。据统计，9月20日，萧山机场共保障约2600件涉亚行李，其中250件是超规行李，超规行李较平时增加了4倍以上。
“针对这种多批次、多件数的超规行李保障需求，我们做了一款带护栏的特殊行李推车，目前萧山机场一共配备8辆。”萧山机场地勤公司行李部行李查询队长董洁琼告诉记者，这款特殊行李推车长1.5米，宽1米左右。
有了这个特殊行李推车的助力，一次可运载大件行李8-10件，装载能力较机场原有行李手推车提升近3倍。“这样一来，运动员提取完常规托运行李后，超规行李也已可以提取，无须等待，可实现便捷出关。”董洁琼说。