9月18日起，杭州绕城范围内实行“单日单号、双日双号”通行管理措施，不少人的出行方式发生了变化，打车、拼车或者选择地铁、公交等公共交通出行。地铁挤得上吗？小红车够用吗？单双号限行第一天，杭州公共交通是否承受住了考验？
运营时间延长，车次有所加密
部分大客流地铁站增设无包通道
昨天7点56分，特地早早出门的丁女士给记者发来消息，她乘坐地铁5号线到达打铁关站，发现站台上的站务人员增加了不少，在换乘通道处也有不少工作人员在维持秩序。
换乘楼梯用隔离带分开。人流虽然很密集，但现场秩序井然。“我以为今天会很挤，其实还好，从进站到换乘都比较顺畅。车次加密后，车厢内也不算挤。”丁女士说。
根据相关安排，自9月18日限行开始，杭州地铁1、2、4、5号线早高峰将延长一小时，开始时间提早至7:00，结束时间延后至晚9:30。全网最小行车间隔在主要客流线路上达2分15秒。
昨天早上，记者也搭乘5号线去换乘大站打铁关站看了看。站台的显示屏上实时滚动着列车到站时间，前后两趟班次间隔约3分钟左右，比平时早高峰有所加密。
打铁关站是1、5号线的换乘站，根据以往经验，工作日早高峰这里会出现大客流。为此，昨日早高峰期间，车站1、5号线的换乘通道改为了单向通行，并及时更换了标识标贴，同时增加了工作人员在出入口指引乘客。
车站还在1、5号线A口，1号线C口，5号线F口共4个安检入口，在正常安检通道的基础上增设了无包通道。如果安检通道排长队，会启用无包通道供无包乘客快速通行。不过，昨天直至早高峰结束，打铁关站未有机会启用无包通道。
“早高峰因为运能增加，车站的客流压力及时缓解，站台上基本没有出现乘客滞留的情况。”工作人员说。
杭州市地铁集团的统计数据显示，周一早高峰杭州地铁全线网客流增加了10%左右，其中火车东站、客运中心、白洋等站客流较大。丁桥、七堡、金家渡等附近居民区较多的车站根据现场情况，启用了无包通道。
早高峰客流增长约10%
公交新增多条“求知”专线
昨天早上6点，杭州市公交集团客运管理部副经理毛屹波就到了单位。他需要实时关注客流情况，以便实时调整运行计划，制定后续公交整体运力安排。
“客流监测分线上和线下。线上通过智能调度系统、客流监控平台、站点视频监控系统等，监控全市公交线路的运营数据；线下我们在沈塘桥、象山等进城客流比较集中地方增加了88个观察点，实时监测客流信息和通行情况。” 毛屹波说。
根据预案，杭州公交昨天起对151路、71路等客流较大的线路提前增加了相应运能，延长50条地铁接驳线、通勤线路的服务时间。在转塘、下沙、三墩、九和路、阮家桥等公交停车场，安排了100辆应急车辆。
此外，杭州公交还通过“公交小灵通”对主要小学、初中的客流进行排摸，梳理了家长送子女的出行需求，新增杭州第十一中学德胜校区、禹航实验学校、凤凰小学等多条求知专线，并对部分求知专线的发车班次和运营时间进行调整。
本报记者昨天早上8点10分步行至家附近位于上塘高架下的公交站点陡门桥北，恰好碰到一辆要坐的578路刚刚开走。之后等了约10分钟，下一趟车就到了，比起平时20分钟一趟快了一些。
8点30分左右，车子到达大关北站，记者下车换乘151路，比导航预估时间还快了5分钟。几乎是无缝衔接，151路不过1分钟的时间就到了。
记者从公交集团了解到，截至18日9时，杭州公交客流38.72万人次，为上周一的111.60%；1小时内平均运营时速17.24公里（上周一为15.29公里），增长的客流主要集中在地铁接驳线。
为了能满足早高峰时段的乘车需求，公交集团在8路、28路、92路、151路、188路等95条线路上增加3%-10%的运能，在308路、290路、522路等线路的高客流站点段面增加了区间车运营，加快车辆周转，在4路、37路、74路、233路等线路增开大站快车，提升运营效率，减少市民乘客乘车时间。
早高峰小红车总租用量超6万人次
集中在地铁站、公交中心站周边小区
限行首日，也有人选择骑车上班，比如住滨江的谭女士。她家到单位不远，骑车大概15分钟：“早上也不热，就当骑车锻炼身体了。”
目前杭州一共有小红车13.69万辆，其中主城区（上城、西湖、拱墅、滨江）8.2万辆，除小部分在基地维保之外，大部分车辆都流通在外。
“我们加快了车辆的维保，希望能尽快将车辆释放出去，满足市民的通勤需求。”杭州市公共自行车公司相关负责人介绍。
市公共自行车公司安排服务人员重点做好重点地铁站和公交换乘点周边的车辆上下架，同时对后台数据进行分析，根据当天租用情况的变化，对后续的调运和保障进行调整。
记者了解到，昨天早上6点至9点，杭州小红车总租用量超过6万人次，从总量上看，相比上周一变化不大，基本能满足杭州市民的出行需求。
其中，租用次数最多的五处服务点为4390杭钢生活区、2210石板巷新村、2042新华路点、2088大关中心站、3417亭苑街三里亭路口，基本都位于地铁站、公交中心站周边小区附近。9月17日晚间起，杭州公共自行车就开始陆续向虾龙圩、景芳等周边小区调入车辆，满足小区居民骑车前往地铁站、公交站的需求。
另外，近期杭州小红车还上线了扫码端的“隔夜还车”功能，结合刷卡端的“隔夜还车”，不管是刷卡用户和扫码用户，晚上10点之后遇到服务点满架无法还车，可以通过操作“隔夜还车”，将车辆骑回家保管好，第二天7点之前还都是免费的。“延时还车”功能也已上线，能够增加租用小红车的免费时间。