“A口一直不开，得过马路绕到B口去乘地铁。”有上班族和附近居民向本报“记者帮”反映：杭州地铁一号线滨和路站的进出口有B口、C口、D口，唯独不见A口。
“现在A口方向的客流量还是蛮大的，去其他口进站，都要过马路等红绿灯，很不方便。”大家有点疑惑：这个地铁站既然规划有A口，是不是可以用起来？
本报记者前往滨和路地铁站一探究竟。
附近上班族和居民
希望A口早日开通
滨和路地铁站位于滨江区滨和路和江陵路交叉口，周围有中央花城、晓风印月、东方郡、迎春北苑等小区。
在滨和路附近上班的小罗，家在上城区，每天上班都乘地铁，下了地铁就从滨和路地铁站B口出来，过马路路过A口，前往公司。“如果这个地铁站开通A口，就太方便了。”
记者步行测试了一下，地铁站距离海康威视总部（四期）研发中心大概300米左右，距离滨江银泰（星耀城）大约400米左右。采访时正是晚高峰，从这些写字楼和商场出来前往地铁站的人较多，由于A口没有开通，大家都需要穿过马路去B口或D口乘坐地铁。
一位推着婴儿车的妈妈说：“B口这边的人行道有点窄，旁边又有非机动车停靠区，高峰时有些挤。”
记者在B口附近看到，可能因为正值晚高峰，一个红灯的时间，B口的路对面就站满了想过来的行人。
记者还观察到，B口设置了停车区，约占据人行道的一半，仅留出两三个身位供行走，容易造成拥挤。
附近保安对记者说，如果能开通A口，会起到分流作用。
相关部门：
情况复杂，尚不具备建设条件
周边居民告诉记者，去年曾向相关部门反映过滨和路地铁站A口迟迟不开的问题，“当时回复说地铁1号线是2015年前开始建设的，那时A口这块地方还没开发，所以只建了B、C、D这3个出入口，还说现在3个出入口能够满足运营所需。”
那么，现在滨和路地铁站东北角的A口附近地块已开发为住宅小区，为什么A口仍没有建起来？
对于该问题，杭州地铁回复记者：“2007年地铁1号线建设时，滨和路站东北角为待开发地块，因此A口作了预留处理。如果现在要对该地铁口进行建设，需要属地立项。杭州地铁将配合做好技术和地铁保护审批等工作。”
随后，记者联系了属地滨江区相关部门。工作人员表示，“如果该出入口具备建设条件，后续会由杭州市地铁集团统一进行建设、管理和运营。”而“出入口具备建设条件”，主要指的是施工条件，比如征地、地质情况等，据说情况比较复杂。
滨和路地铁站A口到底何时能按规划建成投用？需要走什么流程才能开建？该由哪个部门牵头建设？本报将继续关注后续进展。
画圈处为A口
预留位置