当地时间2月3日，一列运有危险化学品的货运列车在美国俄亥俄州脱轨，其中5节车厢载有氯乙烯等化学品，现场出现浓浓黑烟。事故发生后，当地政府用“受控释放”的方式进行处理。据报道，在距离事故不远的地方，已经陆续发现了死亡的鸟类和鱼类、
当地情况如何？居民的生活受到了怎样的影响？此次泄漏的危险化学品究竟是什么？钱江晚报记者连线了在当地的留学生和华人。
留美学生：离事故发生地320公里，居民们都在抢购物资
湖北姑娘余晶晶正在俄亥俄州牛津地区留学，距离泄漏事故发生的小镇有两百英里（约320公里）左右的距离。
余晶晶告诉钱江晚报记者，当地时间周一（2月13日）上午，她一觉醒来收到了国内亲人和美国朋友的信息，才知道俄亥俄州发生了因列车脱轨产生的化学品泄漏事故。
“我平时很少看美国的新闻，最近几天的生活也没有什么变化。”余晶晶表示，目前学校还没停课，公司也是正常上下班，爆炸点最近的高校匹兹堡大学也在照常上课。
身边不少留学生和当地居民，这两天都在抢购物资。余晶晶有朋友去沃尔玛搬了七箱水回来，“因为事发一周多才知道，昨天才买了三箱水。”
余晶晶了解到，当地政府在列车出轨后，疏散了附近几公里内的居民，建立了避难所并提供医疗救助，“然后有官方机构在那边做24小时空气质量检测，他们说这周已经检测不到会影响危害到人或动物程度的有害物质了。”
余晶晶在报纸上看到，EPA（美国环保署）表示，他们和有关机构对附近大约290户家庭的空气进行了筛查，并未检测到可能危及呼吸系统的氯乙烯或氯化氢。截至2月13日，仍有181所房屋在等待筛查。
但余晶晶和朋友们仍然能闻到白天空气中传来的异味，“好像东西烧糊了一样”。当地时间2月14日上午，俄亥俄州下了一场小雨，余晶晶感觉雨点滴在脸上辣辣的，有轻微的刺痛感。
“政府说稀释得差不多了。有学校的化学系教授做了研究，说没太大影响，但长远来看也说不清楚。”事故发生后，余晶晶也在网上搜索了氯乙烯的相关知识，她打算先给自己买个重疾险。
国内网友：美国大豆还能吃吗，猫粮猫砂要不要换
“人在克利夫兰，还是加州的朋友问起我才知道这个事情”…… 在社交媒体上，有在俄亥俄州的留学生表示，此前并没有看到美国媒体的对于此次事故的报道，学校没有通知，也没有相关的知识储备，心里很慌。
而在国内，“毒云漫天”“动物死亡”“或出现癌症患者”等关键词在社交媒体上频频出现。网友们一边疑惑为何会产生这样的信息时间差，一边开始担心，美国进口的豆类还能吃吗？家里的猫粮和猫砂都产自美国，要不要换？
在俄亥俄州学习工作多年，目前定居在华盛顿的华人张子明告诉钱江晚报记者，事故发生地点在俄亥俄东部小镇巴勒斯坦镇，属于传统的锈带工业区，邻近宾夕法尼亚州，而俄亥俄州的农业区基本分布在西面。
“据EPA（美国环保署）2月10日的简报，基本印证了整个扩散是从事发地往东南扩散，当时的检测结果显示，最远扩散到了匹兹堡北线。”张子明认为，事件对宾夕法尼西亚西部的农业影响令人堪忧，“匹兹堡在事故地点东边80公里左右的位置，而宾州西部和俄亥俄接壤的几个地方，是宾州的农业大郡。”
据美国媒体报道，埃默里大学罗林斯公共卫生学院环境卫生教授达纳·巴尔指出，现在面临的问题是，此次泄漏的氯乙烯并非少量，如果不能控制进入水中或土壤中的氯乙烯，它将持续释放到空气中。“在接下来的一个月里，我可能更担心空气中的化学物质。”达纳·巴尔说。
中国做法：对氯乙烯实行封闭式管理，公众无须担心
氯乙烯毒性很大，中毒者严重时可因呼吸循环衰竭死亡。而且其沸点低、爆炸范围宽。氯乙烯的沸点-13.4℃，临界温度151.5℃，因此容易气化。同时，爆炸限度在3.6％～33％间，易产生爆炸。
据《中国科学报》报道，华东理工大学退休教授袁向前指出，“美国这种‘受控释放’处理是没有办法的办法。氯乙烯微溶于水，在实验室发生少量泄漏时可以用水冲洗稀释，然后对污水进行处理即可。如果工厂生产或运输过程中发生大量泄漏，目前还没有好的处置办法。美国进行‘释放’处理，是因为它有爆炸的可能性，在爆炸范围内稍微获得一点能量它就会爆炸。”
据中国氯碱工业协会数据，2021年，中国聚氯乙烯产能为2713万吨。目前，中国聚氯乙烯总产能约占全球总产能45%以上，占比最大。此外，作为制造聚氯乙烯重要的原料，我国同样是氯乙烯产能大国：2021年氯乙烯出口共计209.4万吨，金额达28.4亿美元。
“按照我国的生产工艺和相关要求，从乙烯到氯乙烯，再到聚氯乙烯生产，通常会在同一个工厂里进行。即生产出氯乙烯就存入气罐或直接通过管道，输送到下一个生产环节，”袁向前补充，“一般来说，我国这种工艺流程是不会发生泄漏的。”
袁向前介绍，我国这种封闭的生产回路，无需通过火车、汽车或管道进行长距离运输，因此避免了交通事故造成的泄漏，或碰撞引发的爆炸等情况。同时，它作为一种工业原料，在我们日常生活中出现的频率极低。
“氯乙烯、氯气等危险化学品都有严格的管理、储运、使用规定，运输要经管理部门批准，在规定时间、用规定车辆、走规定路线才行，这些危化品我们实验室也不是想买就能买的。”袁向前表示公众无须担心这方面的问题。
（为保护受访者隐私，文中余晶晶，张子明为化名）