“今年上半年有一波公路自行车的调价潮，我们店也有几款崔克品牌的公路自行车跟着调整了价格，最大让利幅度有几千元。”10日下午，在崇川区城山路上的一家自行车销售部，一名年轻的店员向记者介绍，“和普通自行车相比，公路自行车原本价格就比较高，数万元甚至十多万元的都有。但要说出现价格‘腰斩’这样的下跌幅度，这基本上是不可能的。”在店内，记者看到，有几位大学生正在选购价格在两千元左右的山地车。店员告诉记者，这两天恰好有优惠活动，买车的话可立减两三百元。
在印象城的迪卡侬，山地自行车、城市远途自行车、公路自行车、旅行自行车、折叠自行车应有尽有，各种型号、各种款式，从成人到未成年人的，应有尽有。记者看到，在琳琅满目的每辆样品自行车下方都有一块小小的提示牌，标明“会员优惠”“暑期优惠”字样，从千余元到过万元，不同的款式和型号都标明了不同的优惠价格。
“外界所说的大降价并不是所有的公路车都有降价，主要指年前一波清理库存的公路车产品，还有一些特殊尺码车型，有的车型让利幅度确实不小，但并没有出现打对折的情况。”一位正在忙碌的店员告诉记者，“今年暑期，厂方和店方联手推出了针对学生的优惠活动，效果不错，销量明显增长。结合平时的一些阶段性促销优惠，各种自行车的销量基本上保持着平稳状态。”
平时也兼营捷安特品牌自行车销售的南通骑乐无穷运动俱乐部副理事长、自行车国家一级裁判张雪梅也向记者介绍：“店内一款‘捷安特’品牌的公路自行车原价为18800元，抵扣一系列促销优惠补助共计4800元后，这款车的实际到手价为14000元，这样的让利销售幅度已经是相当大了。至于其他的山地车、休闲车等系列的车型也有一些优惠，但总体而言价差并不是太大。”