如何做好网约车监管和赛事交通保障？

评议监督员刘宏兵：

网约车门槛低，由此产生一些乱象，如何做好监管？

随着“苏超”赛事火爆，江苏文旅热度攀升，南通市民的出行需求也在持续增加。为了保障公众出行更加安全、顺畅，提升出行体验，南通交通部门如何为公众出行提供更优质的服务？赛事举办期间，怎样做好停车管理，确保大家正常出行？

市交通运输局党组成员、

副局长季祥：

关于网约车的问题，国家出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》以来，我们严格依照国家要求，对网约车行业实行了准入许可管理。截至目前，南通市区网约车有8000余辆，数量远超传统巡游出租车。

针对非法营运网约车的问题，今年以来，我们在南通市区就已查处非法网约车500多辆。涉及乘客与网约车平台之间的服务纠纷，包括运价争议、服务态度等问题，我们积极做好协调沟通。

我们持续加强对网约车平台的监管，通过约谈、立案查处等多种方式。同时，我们正努力推动平台运营数据落地南通。如果能实现数据本地化，我们将更精准地把握车辆运营和驾驶员服务状况，从而提升系统化管理水平。

为做好“苏超”赛事期间的交通保障工作，市交通局在如皋、海门、崇川等多个主场投入大量运力，在海门投放公交和客运车辆300多辆，在如皋投放近200辆。上月31日市区主场比赛，地铁单日承运客流较大。我们还制定了应对大客流的应急预案，确保快速、安全地疏散观众。

此外，公安与交通部门在体育场周边安排了24个停车场，并组织158辆公交车提供免费接驳服务，减少私家车聚集在体育场周边。上月31日“苏超”比赛结束后，通过公交、地铁等多种方式，半小时内顺利完成全部观众的疏散，整体组织平稳有序。

记者张园整理