张靖皋长江大桥南航道桥 北锚碇顶板第三层首块施工完成

晚报讯 在中铁大桥局A2标项目部施工现场，经过两天昼夜不停施工，张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇基础顶板第三层首块于6日浇筑完成，标志着该锚碇工程正式迈入地面施工阶段的重要节点。目前，最后一层顶板浇筑正全力冲刺，工程建设进入决战决胜的冲刺期。

作为桥梁主缆受力的关键结构，这座位于马洲岛、当前在建的世界最大锚碇基础采用支护转结构复合地连墙设计，施工面积达15个标准篮球场，建成后将创下全球地连墙锚碇基础面积之最。作为全桥控制性工程，其需承载14万吨主缆锚固力，施工精度直接影响整体进度。顶板完工后将启动地面锚体施工，整个北锚碇主体预计明年年中竣工。

最新完成的第三层首件顶板长40.025米、宽36.625米、高3米，浇筑混凝土4386立方米。经过41小时连续作业，这一锚碇核心承重结构取得阶段性进展。

历经三年建设，施工团队从地下67.5米深处起步，完成地连墙、内衬、填芯及隔墙等工序，为“超级地基”奠定基础。随着工程推进，北锚碇已从地下结构转为地面施工，目前地面以上结构高度达1米。

随着地下工程收官，这座巨型锚碇已矗立江心。全长29.8公里的张靖皋长江大桥跨江段按双向八车道、时速100公里标准建设，未来张家港至如皋车程将由1小时缩短至20分钟。

记者彭军君 通讯员林梓胜