□郭元鹏
12月15日上午，南通交警高速六大队民警在海安南收费站执勤时发现一辆白色别克商务车停在道口，准备领卡上高速。突然，该车驾驶员下车，径直走到车前，将车前的苏F3B×××号牌取了下来，里面竟然还有一张沪GWH×××的号牌。发现这一情况，民警立即将其拦停检查。经进一步询问，驾驶员称，假车牌是自己从网上购买的。
（12月18日本报6版）
结合本案例，笔者认为，对网售假车牌不能一拆了之！这里说的不能一拆了之，不仅需要追究悬挂假车牌者的责任，还需要找到网售假车牌的洞穴，顺着网售假车牌的线索揪出背后的造假者。
网售假车牌是一条灰色的利益链条，需要实现全链条查处、全链条打击。首先，对于交通运输部门而言，需要加强对车辆登记管理的监管力度，严格查验车辆相关证件的真实性和合法性，不让假车牌有使用的机会；其次，要顺着假车牌进行深入打击，看看假车牌是什么平台销售的，是哪个网商销售的，要将这些不法人员一网打尽；再次，更需要明白的是，假车牌为何能光明正大地在一些平台销售？这些平台的默许该当何罪？因此，在打击的时候也需要让平台承担责任，对平台进行处罚，倒逼平台履行好净化市场的责任，管好自己的一亩三分地。
网售假车牌问题的解决，需要政府、警方、网络平台以及广大司机的共同参与和努力。只有这样，才能有效地遏制这一违法行为的发生，确保道路交通的正常运行。