惠生清洁能源总包的我国自主研发建造的最大吨位、最大储气量的新型海上浮式液化天然气装置——NGUYA FLNG
启东中远海运海工建造的全球首艘3000吨级自升式风电安装船
船舶海工是南通的城市名片、产业地标。历经上世纪70年代交通部南通船厂批建、90年代中远川崎落户，特别是新世纪二十多年来的加速发展，南通逐步走出了一条由修船、造船到高技术船舶、海工装备、高端配套齐头并进的产业发展之路，建成交付了重型自航绞吸船“天鲲号”、2.4万标箱级超大型集装箱船、极地探险邮轮、智能FPSO等一批“世界最大”“全球首制”“全国首座”。
8月26日，由惠生清洁能源总包的我国自主研发建造的最大吨位、最大储气量的新型海上浮式液化天然气装置——NGUYA FLNG，于南通正式启航。从合同签署到装置起航仅用33个月，该项目为国际海洋能源项目执行树立了新标杆。作为开发海洋天然气资源的“利器”，FLNG被誉为船舶海工行业“皇冠上的新明珠”。惠生清洁能源是目前我国唯一具备FLNG总包承建能力和拥有交付记录的企业，自2004年落户南通以来，顺应优江拓海、向海发展趋势，先后在沿江、沿海布局两个大型海工建造基地。
以南通为战略支点，一批包括惠生重工在内的国内外行业龙头企业正加速集聚，逐步成为推动区域产业高质量发展的中坚力量。中远海运重工、招商工业集团、振华重工集团、中集集团、厦门象屿集团等央企、大企业集团在通重点布局，日本川崎重工、新加坡海庭、三菱重工等也以合资、独资、合作等方式在通投资，显著增强了南通在船舶海工领域的产业号召力，形成了辐射广泛、协同紧密的产业集群效应。
近年来，南通先后被评为国家新型工业化产业示范基地、国家高技术船舶产业基地和国家船舶出口基地。今年1—7月，南通船舶海工产业集群实现产值1279.9亿元，同比增长6.8%。