本报讯 （记者徐爱银 通讯员宋敏 左蔚）昨天清晨，阳光洒在通州225省道K45+000—K49+000上行大修段的每个角落，早高峰时段车辆络绎不绝，轮胎压过平整黝黑的新面层。225省道通州段大修工程近日完工，大大提高了公路整体运营能力。
225省道是通州区贯穿南北、通江达海的主要交通通道之一，北至如东小洋口，南至崇川区，225省道通州段日通行量最高达2.8万辆。
为提高公路整体运营能力，自8月2日起，南通市公路事业发展中心通州公路分中心启动225省道通州段大修工程，大修段全长4000米、宽7.9米。
施工团队采用“分段施工、错峰作业”模式：每天凌晨3点半后场开机生产沥青混合料，清晨7点前场开始摊铺，恰好错过早高峰车流，减少道路拥堵。
在绿色施工方面，工程也有创新突破。在K47+400—K47+900上行段，下面层沥青采用厂拌热再生工艺，既能循环利用旧料降低成本，又减少资源消耗；上面层则选用改良沥青，专门改善再生沥青的低温脆性问题。
经科学施工、精细管理，此次大修工程始终以“畅、安、舒、美”为目标，在严守安全底线的同时，用精细化施工回应民生期待。