本报讯 （记者吴霄云）随着机动车保有量持续增长，移动源污染已成为影响空气质量的重要因素。记者从昨天召开的市生态环境局新闻发布会获悉，目前移动源污染对我市氮氧化物（NOx）和挥发性有机物（VOCs）来源贡献占比分别超60%和10%。近年来，我市以柴油货车和非道路移动机械为重点，持续推进移动源污染综合治理，取得阶段性成效。
在科技监管方面，南通已建成11套机动车尾气遥感监测系统和9套黑烟抓拍系统，大幅提升超标排放监管能力。今年以来，全市累计开展柴油车路检路查1355辆次，遥感监测车辆超760万辆次，合格率达98.3%。非道路移动机械实行编码登记制度，已完成1.8万余台机械备案登记。
在政策引导方面，我市积极推动老旧车辆淘汰更新。2023年出台国三柴油货车淘汰补贴方案，已发放补贴1999万元。根据国家最新政策，进一步扩大补贴范围至国四标准柴油货车，2024年累计发放补贴8049.8万元。
此外，我市通过“世界环境日”主题宣传、执法过程普法、微信公众号推送等多种方式，构建移动源污染防治宣传矩阵，提升公众参与度。
接下来，南通将严格落实国三柴油货车限行要求，确保2025年11月起实现全面限行。同时，用好中央大气资金，推动国四柴油货车和国二非道路移动机械淘汰更新，并持续加强智慧监管建设，提升非现场执法能力，深入打好蓝天保卫战。