5月17日，在2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）捷克站WorldSSP组别第二回合正赛中，中国摩托车制造商“张雪机车”旗下的法国车手瓦伦丁·德比斯再度夺冠，这也是该车手与张雪机车的赛季第五冠。鲜为人知的是，这辆“冠军机车”跳动着一颗来自南京高淳的“中国肺”。
这颗“肺”，就是由高淳企业亿达天地环保技术股份有限公司制造的S型金属蜂窝载体。它不仅耐得住炼狱般的上千摄氏度高温，更托举起中国摩托车零部件产业冲击顶级的梦想。
“赛车跑到极限，比的不仅是谁更快，还有谁更‘稳’。”在亿达天地公司的产品展示馆，技术研发部负责人孔德伟展示了这个神奇的金属载体——它的内部金属薄如蝉翼，却结构精巧，呈“S”状卷曲，组成一个蜂窝状的圆柱。
孔德伟介绍，S型金属蜂窝载体主要安装在机车消音器也就是排气管中，通过在载体上涂覆催化剂，从而达到净化发动机尾气、降低排气阻力、提升车辆输出动力的效果。
看似简单的金属载体，背后藏着世界级的研发难题。张雪机车的赛车引擎在爆发时，排气温度瞬间飙升至上千摄氏度，同时伴随着发动机每分钟上万次的高速转动。在这样的“地狱模式”下，如果载体不达标，极易脱落、失效，导致赛车动力下降甚至引擎报废。
2008年落户高淳的亿达天地，是一家专注于机动车尾气治理的高新技术企业，专业从事三元催化剂用金属载体及节能减排零部件的研发制造。去年7月，张雪机车找到亿达天地匹配机车的大排量需求，亿达天地在选材上采用了耐高温抗腐蚀的优质铁铬铝合金材料，并凭借完全自主研发的专利技术，让载体在极端热胀冷缩下依然保持结构韧性。“这就好比要求一个人在火山口还要保持深呼吸。”孔德伟形象地比喻道。
从接到需求到出样件，亿达天地仅用了3天，然后又在不到一个月的时间内完成载体的性能测试，完美匹配张雪机车的数据要求。这种“亿达速度”背后，正是企业十几年如一日的专注。数据显示，该公司近年来研发投入超1600万元，取得15项发明专利、22项实用新型专利。这种对技术的执着，使得公司产品在保持高效净化的同时，还拥有极低的排气背压，让发动机“呼”得更顺畅、“跑”得更疯狂。
其实，在张雪机车夺冠之前，亿达天地在行业内已是“隐形冠军”，其产品在国内市场占有率达到60%至80%，全球排名前五。但企业的产品主要供应B端，也就是供应整车企业或整车企业的供应商，所以它更像是幕后默默无闻的“扫地僧”。
而这一次，随着张雪机车本赛季第五次站上冠军领奖台，亿达天地5月的订单量瞬间比4月增加了4倍。“以前不少整车厂选部件，首选国外大牌。在看到世界冠军选用我们‘南京制造’后，对包括亿达天地在内的国产品牌的认可度进一步提升。”企业相关负责人感慨，张雪机车夺冠，对亿达天地来说，不仅是企业技术的“试金石”，更是拓展市场的“敲门砖”。
面对荣誉，亿达天地并未止步，它正酝酿着一次更大的产业变革。企业将扩大电加热金属载体、轻量化紊流结构载体的生产规模，这是专为今年3月试点实施的“国七”排放标准准备的利器，能大幅降低尾气有害物质排放，目前上述两个产品已达到批量生产条件。
据悉，亿达天地正积极拓展海外市场，同时还将向汽车、柴油车领域金属载体市场拓展，为机动车尾气治理带来更多可能。
据《南京日报》