本报记者程宬
2015年，上海国资委下属的锦江国际（集团）有限公司一间办公室里，张军递上了辞职信。那一刻，他的同事们都惊呆了——拿着高薪、前途光明的他，竟然选择“下海”创业。更令人意外的是，他的创业方向竟是传统得不能再传统的航运业。
“祖祖辈辈都在长江跑船，我是随着父辈们在货轮甲板上长大的。”正是这份刻入血脉的行业认知，让张军敏锐察觉到航运业数字化转型的迫切需求。
彼时长江航运信息化程度不足15%，船舶调度、货物追踪多依赖人工操作。张军创立的江苏好三由信息科技有限公司，率先将物联网技术与航运场景深度融合。通过自主研发的智能调度系统，船舶利用效率提升47%，促进船主平均等货时间由4—7天缩短到24小时内，帮助船主月收入增加30%—40%。
如今，张军创立的江苏好三由信息科技有限公司已成为航运业数字化转型的标杆，而他本人也成为了行业内的传奇人物。
锚定初心的
童年印记
张军的家族与航运业有着深厚的渊源。从小他就跟随爷爷和父亲在长江上跑船，扎着麻绳的货船、码头上堆积如山的砂石、父辈们握着船舵的背影，这些画面几乎贯穿了张军的整个童年。
“那时候我就想，如果有一天我能改变这个行业，那该多好。”张军回忆道。然而，命运并没有让他直接走上创业路。大学毕业后，他进入了上海国资委下属的锦江国际（集团）有限公司，成为一名国企员工。但在他内心深处，那个改变航运业的梦想从未熄灭。
2015年，互联网经济的蓬勃发展如一束强光，照亮了张军的思路。彼时，滴滴、优步等平台的成功让他看到了航运业数字化转型的曙光。“如果能打造一个水上‘滴滴’平台，将船东和货主紧密连接，实现信息共享和资源优化配置，那将会改变整个行业的面貌。”张军说。
为了验证这个想法的可行性，他花了一年时间深入市场调研，与船东、货主促膝长谈，了解他们的需求，研究其他行业数字化平台的成功经验。最终，调研结果让他坚信，航运业的数字化转型蕴含着巨大的潜力和广阔的市场空间。
2018年，张军在南京正式成立江苏好三由信息科技有限公司（以下简称“好三由”），开启了创业征程。公司名字“好三由”寓意深远，象征着阴阳平衡、供需共赢。
“好的商业模式要经得住市场考验，而‘由’代表由来，提醒着我不忘初心，让船民过上更好的生活。”张军坚定地说。
破釜沉舟的
数字化突围
“船N代”的身份，并没有让张军的航运路一帆风顺。相反，创业初期，张军面临的困难如同暴风雨中的惊涛骇浪，随时可能将他吞没。公司研发需要大量资金投入，但前期毫无收益。
2019年底，天使投资人在两年后因看不到盈利前景纷纷退股，公司陷入了资金困境，一度连员工工资都发不出来。面对危机，张军做出了惊人的决定——卖掉准备结婚的房子和心爱的车子，将全部资产投入公司。“我深知这是一场豪赌，但我相信只要坚持下去，就一定能迎来转机。”张军说。
在最艰难的时刻，他的团队也没有丝毫退缩。高管的股权改为股权激励，每人每月只拿2000元的基本生活费，小伙伴们要与公司共渡难关。
那一年，张军四处奔走，跑遍了国内知名投资机构，常常一天跑几个地方，甚至只能在基金公司苦苦等待。“国内能叫出名的基金会我都去过了，不知吃了多少闭门羹。那些日子虽然艰难，但也让我们更加珍惜每一个机会，更加坚定地朝着目标前进。”张军感慨道。
功夫不负有心人，2022年，好三由获得A轮融资，资金状况得到缓解。此后，公司加大技术研发和市场投入，团队人才不断迭代，逐渐走上正轨。
重构航运基因的
数字图谱
在张军看来，航运业是一个传统行业，有着自己独特的文化和业务流程。在进行数字化转型的过程中，不能盲目地追求技术的先进性，而忽视了传统行业的特点。
因此，好三由在开发平台的过程中，张军充分考虑了实际需求。如今，在好三由的平台上，共有注册船只8万多艘，船东年龄、学历各不相同，这就要求平台的操作界面简洁明了，容易上手，即使是没有太多技术背景的航运从业者也能够轻松使用。
在平台上，船东可以通过平台实时获取货源信息，避免空航增加收入；货主能够快速找到合适的船东，降低物流成本。此外，平台还提供加油、供应链金融、保险、修造船等一系列衍生服务，满足用户的多样化需求。
在技术研发上，平台围绕绿色航运和物流新生产力不断创新，利用大数据和AI技术实现货物匹配智能化，提高人机交互效率；在物联网方面，研发油品液位仪、电子封签、智能监控摄像头和夜视仪等设备，提高船舶安全性和运营效率。
张军表示，这些创新举措成效显著，不但帮助船东解决空驶问题，增加收入，还为货主节省物流成本。以兴化五得利面粉厂为例，之前所有集装箱从周边港口出运，时效性差、物流成本高。自中交兴化港开港后，五得利每出运一个20英尺集装箱，节约物流费用约400元。全年可节约600多万元。这一变化大大提高了五得利面粉的市场竞争力和市场占有率。“看到这些成果，我感到非常欣慰。我们不仅改变了行业，也为社会创造了价值。”张军说。
驶向深蓝的数字化舰队
随着全球经济的发展和科技的进步，中国航运业正面临着前所未有的机遇和挑战。未来，航运数字化将成为行业发展的主流趋势。
张军认为，中国航运未来将朝着智能化、绿色化、国际化的方向发展。智能化方面，航运企业将广泛应用人工智能、大数据、物联网等技术，实现船舶自主航行、港口自动化作业等。
谈到好三由的未来发展方向，张军眼中闪烁着坚定的光芒。“我们将继续围绕航运业数字化转型，提升平台服务能力和技术水平。在2024年，好三由公司就投资了一条远洋船舶，2025年还将投资三条远洋船舶，布局远洋业务。”张军充满信心地说，“我们将围绕‘一带一路’倡议，针对中非地区开展远航业务，为国际航运市场提供服务。通过布局远洋业务，把平台产业链拓展到全球，打造完整的航运供应链。”
“未来，我们将继续坚持创新驱动，不断提升平台的技术和服务水平，为航运业的数字化转型贡献力量。”张军说，“我相信，在政策、资源和人才的共同努力下，我们一定能够创造更加美好的未来。”