今年以来，低空经济持续火热，一众产业龙头竞相入局，市场规模不断壮大。
赛迪顾问发布的《中国低空经济发展研究报告（2024）》测算，2023年中国低空经济规模达5059.5亿元，增速达33.8%。中国民用航空局预估，到2025年，我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元。
万亿元级的产业规模吸引了各地纷纷布局，竞逐低空经济产业高地。眼下，不少城市及商业项目已经开始了低空场景与消费市场结合的试水。
购物中心试水无人机配送
今年5月18日，在江西省上饶市万力时代商场指定泊位上，一架载着汉堡、咖啡的无人机升空。10分钟后，无人机平稳降落在江西师范大学数字产业学院广场，收货人张维取到自己点的外卖。
无人机送外卖提高了商圈的即时配送能力，减轻了区域订单配送压力，受到商户普遍欢迎。
2023年12月，美团无人机团队在上海市五角场商圈开辟了上海中心城区首条低空物流配送航线。无人机作为区域内运力的重要补充，配合外卖员完成日常配送工作。3公里半径内的外卖，配送时间一般不超过15分钟。
小杨生煎是五角场商圈首批接入无人机配送的餐饮商户。小杨生煎合生汇店店长范小娇说：“配送时间长短直接影响生煎口感。无人机快速将生煎送到客人手中，口感会更好。”
无人机送外卖明显提升了即时配送效率。数据显示，2023年，美团无人机平均配送时长约为20分钟，较传统配送模式提效近四成。
无人机配送服务还给商圈带来发展新契机。近日，深圳龙华壹方天地商圈开通无人机送外卖服务。壹方天地商圈内约20家知名品牌的商品打包后，最快5分钟就能送到指定降落点。此次接入无人机配送服务的商户中，不少是全国知名品牌在华南地区开设的“首店”，希望探索“低空经济+首店经济”新模式。“无人机配送服务为实体店带来新的利润增长点和竞争力。”壹方天地相关负责人表示。
“低空演艺+文旅”构建新型消费场景
如果说无人机配送为购物中心解锁了新的商品贩卖路径，那么依托于低空场景发展演艺经济或是促进文旅消费，则是购物中心构建全新消费场景的重要一环。
今年国庆假期期间，深圳连续7天在5个区域举办“天空之城大有可能”全城万架无人机表演。深圳深业上城项目衔接的笔架山体育公园就是福田表演区所在地，位于深业上城的深圳文华东方酒店各餐厅借助最佳观景位优势纷纷推出观景套餐。此外，笔架山公园内的遥控车模场、美团无人机派送点和位于游客服务中心二楼的艺术复合空间——山云间也在国庆日启用，为市民的公园游逛带来更多丰富体验和便捷服务。
解锁购物中心低空观光，从Citywalk迈向Cityfly，也是当下不少实体商业项目正在探索的方向。
上海徐汇区开通了龙华机场（徐汇滨江）至陆家嘴（外白渡桥）的浦江直升机观光旅游项目，全程往返24公里，飞行时间10多分钟，飞行高度300米，可近距离感受上海浦江两岸的都市风光。
据了解，目前有不少一线城市购物中心正探索与低空旅游公司合作，推出空中观光项目，让游客能够乘坐直升机或eVTOL（电动垂直起降飞行器），从空中俯瞰购物中心的美景和周边的城市风光。在业内人士看来，此举不仅可以提升购物中心城市影响力，同时也可以借势融入购物元素，如打造空中餐厅新兴业态等，进一步促进消费者的购物欲望。
发力主题营销赋能智能化管理
购物中心除了在设施上真金白银布局低空场景，以“低空经济”为主题举办各类营销活动，往往也能收获不少线上线下流量。
在“2024深圳购物季”期间，深圳的购物中心还组织低空经济商圈的示范点，打造集娱乐、科普、体验于一体的低空经济展览，为消费者带来了全新的消费体验；而作为低空经济商圈的示范点，深圳龙华壹方天地打造了集娱乐、科普、体验于一体的eVTOL低空经济深圳首展。通过展示低空飞行器和相关应用，吸引了大量消费者前来参观和体验。
除此之外，随着无人机商品的普及及无人机爱好者的增多，部分购物中心在飞行条件允许的场地及情况下举办无人机航拍航摄比赛等，推动低空经济和商业空间内容运营的融合，也极大程度调动了无人机爱好者的参与积极性。
此外，还有不少购物中心正尝试借助低空经济赋能购物中心智能化管理。
在不少业内人士看来，借助于无人机巡检和智能监控等技术手段，购物中心可以实现对商场内部环境、人流量等数据的实时监测和分析。如用于巡逻监控，及时发现并处理安全隐患；借助传感器可以监测空气质量、温度等环境参数，大幅度提升购物中心的管理效率和服务质量。
低空经济助推实体商业变革
在不少专家眼中，低空经济是时代发展、挖掘新质生产力的大势所趋。购物中心在现阶段对于低空场景的拥抱和探索，在时间的沉淀下也将逐渐获得空间价值的提升。
此外，低空场景与商业空间的融合，面临的挑战和痛点也不容忽视。比如，其作为新兴领域，相关法规还不够完善，审批流程也相对繁琐，商业项目对此进行投入需要考虑到法律风险和运营成本；而站在消费者的角度，不少人对于无人机配送和低空旅游等了解有限，对飞行器安全性存在担忧，整体市场接纳度需要进一步提升；再比如，低空飞行所需的基础设施目前仍存在大量缺口，一些老商圈因城市规划原因难以进行布局，分布的不均衡也会一定程度上限制低空场景与商业的融合。总的来说，低空场景与商业空间的融合是一个循序渐进的过程，需要多方协同发力。
据《人民日报》、网易新闻