8月28日，南京发布“新质城建”应用场景，全方位展示了从城市建设到城市管理、从交通出行到低碳生活的未来生活的可能性
智能哨兵实时捕捉入侵行为、无人机巡航+AI识别保障施工安全、智慧巡检机器人破解路侧停车难题……在8月28日召开的南京市“新质城建”应用场景发布会上，各种未来感十足的场景分外吸睛。
本次大会由南京市工信局与南京市城建集团主办、南京市应用场景创新服务中心与南京市场景创新发展有限公司承办。作为全国首个城建专题的超级场景发布会，大会以“宁创场景宁聚未来”为主题，搭建场景创新交流平台，现场亮点纷呈。从城市建设到城市管理、从交通出行到低碳生活，大会全方位展示了未来生活的可能性。
构建可持续发展城市生活空间
构建可持续发展城市生活空间
标杆场景
构建可持续发展城市生活空间
近年来，“场景”一词频繁出现在促进科技成果转化、产业创新发展的政策文件中。具体来说，“场景”是指新技术、新产品应用于何种条件或环境之下，实现何种功能，以及主要由哪些用户构成等。发现并壮大应用场景，是科技创新向产业转化的关键。
本次大会上，南京市工信局重点解读了南京市应用场景创新模式。通过场景征集发布、打磨路演、对接招商等主要服务形式，每年推动1000个新企业（项目）落地，促成政策创新突破、新技术新产品推广应用，提升产业能级。全市首个场景综合服务平台——“南京场景发布”公众号也在大会当天正式上线，包括场景收集、研究、发布、活动推送与供需对接等重要功能。此外，南京市城建集团重点发布了场景服务标准手册1.0版，是全市关于场景创新、场景服务与活动矩阵等标准体系的开篇之作，为场景服务提供了标准化的指导和依据。
大会重点发布了全国首个“新质城建”超级场景，以“畅行”“智维”“碳循”“筑链”四大标杆场景为支柱，融合智能化基础设施、便捷化公共服务、高端化产业发展、绿色化环境保护、集约化土地利用和集聚化创新要素，构建高效、和谐、可持续发展城市生活空间。
5800辆公交车、2000辆新能源出租车、231座公交场站、30处公共停车场……这些丰富的城市交通出行资源，构成了“畅行城建”的未来场景。“畅行城建”在通过公交+生活、公交+共享、公交+数据等创新举措便利市民生活的同时，着力打造智能网联公交、智能驾驶应用，建设包括道路通信设施、智慧灯杆在内的路侧基础设施，构建智慧公交云、智慧路灯云、智慧停车云、场景仿真等应用平台。
踏入“智维城建”云控中心，仿佛进入了一个都市数字大脑，这里链接着城市无数个“细胞”：数百万辆行驶中车辆化作血液，40多条城市道路和69座大桥架起城市的动脉，4900公里燃气管道成为输送能量的静脉，34条过街通道和管廊构筑城市的坚固骨骼，而4万杆智慧路灯则如同神经元。人工智能发挥着掌控作用，实时调控着城市肌体高效快捷运行。
“碳循城建”则通过各项低碳技术研发、示范和应用，为城市披上了一件“绿色”外衣。1万个两轮车换电箱为电动车提供了便捷的能源补给，确保了出行的连续性和效率；247座新能源汽车充电站点遍布全城，为电动汽车的普及提供了坚实的支撑；4座循环经济产业园的建设，不仅促进了资源的循环利用，也为城市的可持续发展注入了新的动力。
“筑链城建”包括数字化管理场景、智能化应用场景、工业化生产场景、智能化应用场景以及项目载体应用场景。到2025年，南京将形成集团建筑施工、全过程咨询、新型建筑工业化、建筑业产业互联网等多专业、跨领域、全周期的建筑产业链，成为全市建筑业千亿级产业集群重要组成部分，助力传统建筑业高质量发展。
无人驾驶巡检机器人即将“首秀”
无人驾驶巡检机器人即将“首秀”
畅行交通
无人驾驶巡检机器人即将“首秀”
道路违停、停车收费以往都由人工现场处理，但错时的工作时间差，容易留下管理盲区，未来，无人驾驶巡检机器人可以24小时不间断在路面巡检，发现问题及时反馈，保障道路畅通。
当天发布会上展示的“L4无人驾驶城市交通智慧巡检机器人”便是这样一款产品。记者在现场看到，无人驾驶巡检机器人大小类似小型道路清扫机，黄白相间的颜色，头顶一个可升降的AI摄像头，样态超“萌”。南京智慧交通信息股份有限公司市场总监周平介绍，这款无人驾驶巡检机器人主要在城市非机动车道运行，通过AI摄像头、激光雷达等高精度的传感器，结合机器视觉、高精地图和人工智能算法，能够实现城市公开道路自动驾驶。
“该产品的功能主要包括自动化巡检、精准车位识别、智能停车计费、高效违停监测等全方位智慧化的城市停车监控管理，可以极大地提升城市交通巡检与管理的智能化水平和效率。”周平说。
据了解，目前“L4无人驾驶城市交通智慧巡检机器人”首批生产了两台，已完成封闭场地测试，日前获得了南京市首批无人驾驶测试牌照，近期将在江北新区进行公开道路常态化运行测试与应用的“首秀”，并在年底逐步推广。
该产品开发仅一年时间，已取得不少成就，包括发明专利多项、外观专利1项、论文2篇，并于2023年12月入选南京市优质应用场景；2024年4月，入选南京市交通运输局科技项目和机器人领域“维科杯2023中国巡检机器人创新产品奖”。
路灯一对一管控可节省能耗约60%
路灯一对一管控可节省能耗约60%
智慧运维
路灯一对一管控可节省能耗约60%
“传统路灯坏了一盏，整片的路灯全灭了，道路漆黑一片。现在有了单灯控制系统，每盏灯单独管控，坏了一盏也不影响整条道路的照明。”发布会上，南京照明集团商务经理李鸿阳指着他们拥有完全自主知识产权的单灯控制系统介绍，传统路灯能耗大，运维成本高，需要人工慢慢巡检，导致问题发现和维修有时不够及时，影响正常照明。这款单灯控制系统，可以解决城市照明中路灯巡检运维工作量大、非智能化管理、亮灯能耗高等系列问题。
该系统需将传统的“高压钠灯”灯具更换成LED灯，再在路灯内部安装单灯控制器，配合单灯管理平台，实现路灯远程控制、开关、调光、监测等“灯联网”功能。“系统在凌晨2时后可以自动把路灯的亮度调低，起到节能的作用。”李鸿阳说，原本将“高压钠灯”换成LED灯，已经可以节约近40%的能耗，再加上自动调光功能，总体可以节省能耗约60%。最直观的感受就是路灯的灯杆数每年都在增加，但所交的电费每年都在下降。
电费降低了，维护也更高效了，由于路灯一对一管控，哪个路灯坏了不亮了，系统及时反馈，维修人员可以直观精准地快速维修，不用再一一排查，大大节省了人力物力。
据了解，目前全市18万根灯杆、160万盏路灯，已完成单灯控制系统改造的约占30%，主城区已基本全覆盖。眼下改造工程还在继续推进，直至全部更换完成。
南京照明集团相关负责人表示，随着照明智能灯杆不断升级迭代，可以为低空经济、物联感知、算力网等领域的大规模城市新基建设施布局提供底座支撑。
旁站监护机器人有效防范施工风险
旁站监护机器人有效防范施工风险
智能建造
旁站监护机器人有效防范施工风险
建筑工地上监理和安全员的责任重大，未来，工地上有了旁站监护机器人24小时无死角智能化监控，将成为监理和安全员最得力的助手，有效防范施工风险。
旁站监护机器人和酒店的机器人服务员外形相似，所不同的是，它具备实时视频监控传输、AI智能识别、语音报警、远程控制等功能。
南京建管集团产品经理张飞表示，旁站监护机器人可广泛应用于建筑工地，特别是动火作业点，通过智能监控，及时发现潜在安全问题，并发送报警，同时记录施工现场人员、施工工序及使用环境，提高施工安全及管理效率。
“它还可以应用于城市生命线第三方防外破场景，对施工现场施工机械、施工机械操作人及施工流程实时记录，一旦发现现场有潜在风险，就会及时发送报警信息到平台，大大节省了人力。”张飞进一步介绍，比如，有些挖机手未进行管线交底，即没有在平台进行人脸等信息录入，不清楚管线分布情况就进行施工，施工时可能产生管线破坏事件，就可以借助旁站机器人在施工前对挖机手进行人脸认证，来记录管理。
目前这款旁站监护机器人已轮流在南京30多个工地上试点使用过，通过各个工地反馈的问题不断优化其算法，待功能进一步完善后，将逐步在各大工地推广。
据《南京日报》《南京晨报》