从右至左：南京消防救援支队新闻宣传处一级助理员梅亮 南京市“紫金银辉”公安工作站杨志浩 南京市公安局交通管理局三级高级警长张家驯 九号公司电池安全专家庞旭
南京消防救援支队 新闻宣传处一级助理员梅亮
九号公司电池安全专家庞旭
南京市“紫金银辉”公安工作站杨志浩
本报记者程宬
近日，一场旨在提升公众电动自行车消防安全意识的公益直播讲座，在南京报业传媒集团大厦举行。本次讲座邀请了南京消防救援支队、南京交管局及智能电动自行车行业领头羊——九号公司的专业力量，共同为市民解读电动自行车安全使用的重要性，及如何确保电动自行车使用安全。
出行安全，从“芯”出发
在讲座中，九号公司电池安全专家庞旭深入浅出地解析了电动自行车电池的正确安装与维护方法，特别强调了使用劣质电池及不当使用电池，可能带来的严重安全隐患，如会因为电池过热、短路引发火灾，同时，也会带来电池寿命短、性能不稳定等问题。
为了让市民更加清晰地明白使用优质电池的重要性，庞旭还在现场用九号电池和劣质电池做了一个对比试验。“以九号公司的电池为例，它不仅使用的是高安全性的电芯，而且内部走线、电芯排列等都有讲究，同时采用了九号公司自研BMS电池管理系统等模块对电池组进行管理，以确保电池运行稳定。但有些厂商为了降低成本，实现将电池更便宜卖出去，往往会选择劣质电芯。这种电池在内部走线混乱、电芯组装也是相当随意。”
庞旭介绍，通常来说，电池中的保护装置可以承受一定程度的过载充电。但如果使用的是劣质电池，当过载充电时间过长，电池就会发生短路，导致电池内部的温度和压力上升，从而引发火灾。他因此呼吁车主们在更换电池时一定要去正规门店购买，千万不要图便宜购买劣质电池。
有数据显示，我国是全球电动自行车保有量最多的国家之一，截至目前全国电动自行车保有量已突破4亿辆，平均每4人中就拥有1辆，且仍处于增量状态，电动自行车已成我国交通体系的重要一环。因此，保障电动自行车安全，从某种程度而言，就是助力行业走向更加健康、长远的未来。在此背景下，相关政策标准和行业规范越发完善。从2019年出台的新国标——《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018），到今年5月由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB43854—2024）（以下简称《规范》），都将电池安全视为重中之重。
庞旭表示，即将实施的《规范》从企业布局、工艺装备、产品质量与管理、智能制造和绿色制造、安全生产等多个方面对生产制造企业提出了严格的要求，这无疑将提高行业准入门槛；同时，也清理掉了一部分质量不达标的企业，加速行业出清。另外，入局企业也不断精益求精，对自己提出更高的要求，多方通力合作，将大幅提升电动自行车的安全标准，促进行业高质量发展。
良好习惯，“行”得安心
电动自行车的使用安全，还和用户使用习惯息息相关。
数据显示，80%的电动自行车火灾是在充电时发生的，其中超过一半发生在夜间充电过程中，而90%的电动自行车起火致人伤亡案例发生在门厅、过道以及楼梯间。起火直接原因多为充电设备出现故障导致燃爆，由于起火速度快、释放有毒气体等，容易造成居民伤亡。根据国家消防救援局的统计，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起。
虽然电动自行车消防事故频发，重大事故的报道令人触目惊心，但部分市民为图方便心存侥幸，电动自行车进楼入户、人车同屋、“飞线”充电等现象屡禁不绝。
南京消防救援支队新闻宣传处一级助理员梅亮表示，用户定期检查电动车线路，不在室内充电，以及在发现异常情况时及时报警，都是防止火灾的关键步骤。万一家里不小心发生了电动自行车火灾，可以安排一名成年人负责灭火，同时家里其他成员全部撤离。此外，灭火者如果灭火失败，也要迅速逃生。离家时应当关上户门，逃生途中需通知邻居，到了户外再拨打119向消防部门报警。
住宅楼的门厅、楼道或楼下邻居家发生电动车火灾，则一定要关上户门留在家里待援，千万不能下楼企图冲出大门逃生。他特别强调，绝大多数电动车火灾死亡是由此造成的。
南京市“紫金银辉”公安工作站杨志浩提醒市民，自今年6月1日起，针对电动车的管理将迎来四项全新且必须遵守的法规。任何违反这些规定的行为，都将受到交管部门的严肃处理，绝不容情。第一是电动自行车务必要完成上牌手续；第二，严禁对电动车实施任何形式的违法改造行为；第三，严禁携带成年人。在南京，电动自行车只能携带16周岁以下的儿童，倘若交警在执法过程中发现有人违规载人，他们有权对违规者采取相应的处罚措施。第四，若想合法驾驶电动摩托车，持有F证或E证是必不可少的条件；而对于那些低速的电动四轮车，则需要具备C1或C2的驾驶资格才能上路。那些符合新国标的电动自行车，由于它们在交通法规的划分中并未被归类为机动车，因此，持有者无需考取驾照便可上路行驶。
安全在心，平安同行
此次公益直播讲座引起了广大市民的热烈反响,通过弹幕和评论区留言，不少观众反映：“今天的讲座干货十足，学到了不少电动车安全相关的知识。”大家纷纷表示今后将遵守相关规定，提高自我保护意识，共同维护城市交通安全和消防安全环境。
“‘千里之行，始于足下’。我们希望通过这样的活动，让更多的人认识到电动自行车安全的重要性。”江苏商报副总编顾军表示，电动自行车安全不仅是技术和管理问题，而且是关乎伦理和责任的大问题：它是每个人所处公共空间的公共利益，它需要明确和强化每个人的公共安全意识，体现生产者、销售者、使用者和监管者各方的共享责任，才能形成统一的治理思路，确保电动自行车安全的持续和公众福祉的维护。
“电动自行车安全，不是某个群体或是某类人的责任，它与我们每个人都息息相关。江苏商报今后将继续举办此类活动，发挥自身媒体先锋作用，串起各方力量，通过多媒体、多平台向民众进行宣传，不断提高全民消防安全意识和火灾自防自救能力，为全市和谐稳定创造良好的消防安全环境。”顾军如是说。