这种赶海“生态旅游” 赶走的是“生态底线”

　　□ 孙君文

　　穿过装有高压电网的铁栅门，坐接驳车进入红树林保护区核心滩涂；花888元，还能体验商家所谓赶海“天花板”拉地笼。近日，央视调查发现，国庆假期，海南一些商业赶海项目侵入红树林保护区，部分商家一天接待游客超过百人；更有甚者，保护区内还出现了大量被列为禁用渔具的细密地笼。

　　赶海是亲近海洋的一种方式，在适宜海域完全可以规范地开展。但保护区不是赶海的地方，更不是商业项目可以开发的旅游场景。商业项目把游客成批带进保护区，对底栖生物和滩涂生态的负面影响不可小觑。而这些项目，恰恰是打着“生态旅游”“亲近自然”的旗号在招揽游客。

　　红树林分布于热带、亚热带海岸潮间带，是生物多样性最丰富、生产力最高的海洋生态系统之一，具有防风消浪、净化海水、固碳储碳及维护生物多样性等重要作用。正因如此，我国对红树林保护修复数十年持续投入、倾尽全力。然而在少数沿海区域，一边是保护修复的持续发力，一边却是商户沿街揽客、地笼堆满码头。这种强烈的反差，戳中了眼下少数沿海区域生态保护工作中不容忽视的短板：当“生态旅游”的名头被异化为逐利的幌子，生态旅游便走向了自己的反面——不是保护生态，而是反噬生态。再醒目的警示牌，也挡不住一些人把自然保护区当作付费就能进的私人乐园。

　　平心而论，板子不能只打在游客身上。消费者看到的，是平台上公开售卖的产品、有接驳车辆、有“教练”带队，因而很容易形成“既然能公开卖，就应该是合规付费项目”的判断。记者调查也显示，相关赶海信息在抖音、携程、小红书等平台大量传播，部分商家的线上评价已达数千条。以上种种说明，保护红树林不是某一个部门的单打独斗。属地政府要统筹协调，文旅部门要规范赶海类文旅项目的审批流程，明确运营的合法边界，市场监管部门要全面排查沿街商户的违规揽客行为，网信部门要督促平台彻底清理线上违规售卖的保护区赶海产品，林业和生态环境部门要把日常巡护落到每一条潮沟、每一片滩涂……任何一环出现责任真空，都可能让违法违规行为找到可乘之机。

　　如今，曝光后的迅速整改固然值得肯定，但公众更想看到的，是热度退去之后，审批与监管的责任如何衔接，巡护与执法能否成为常态。毕竟，生态保护从来没有“缓一缓、放一放”的缓冲空间，谁也不能拿“赶海经济”当挡箭牌，在生态保护红线面前搞变通、打擦边球。生态旅游的底色是保护，一旦反噬生态，再火的生意也失去了存在的理由。