□ 南京日报/紫金山新闻记者 张甜甜
在建邺区中国人寿大厦，宝马（南京）信息技术有限公司内，阳光穿透玻璃幕墙，洒在一排排显示屏上。键盘上，工程师们指尖翻飞，行行代码为汽车数智化提供核心算力。去年7月，建邺区与华晨宝马汽车有限公司签订协议，宝马（南京）信息技术有限公司落地建邺，在南京设立IT研发中心，成为宝马集团全球六大信息技术研发中心之一，系宝马全亚洲规模最大的信息技术创新基地，也是宝马在中国首个且唯一的信息技术研发中心。落地一年多来，这里发生了什么变化？记者进行了探访。
过去是中国看世界，现在是世界看中国
每天上班，宝马（南京）信息技术有限公司首席执行官戚海飞都能看到公司墙壁上的那个熊猫标识。为每个全球信息技术中心设计专属标识，是宝马的传统之一。如今，高票当选的“熊猫”，站上集团全球创新网络的核心节点。
“我们这个中心，支撑的是宝马汽车的全链条数智化业务。”戚海飞说，“从研发、生产制造、物流、供应链，再到销售、售后服务，金融服务，无处不在。”
面对中国汽车市场，如同置身行业“冠军联赛”。层出不穷的新选手与日益激烈的竞争，让“是否给予中国研发团队更多自主权”，成为外资品牌能否适配中国市场节奏的关键。落地一年多，宝马南京不断将AI等前沿技术引入产品开发全流程，让宝马的本土化响应速度风驰电掣。
“过去，我们关注的是慕尼黑总部在做什么；现在，他们关注我们在做什么。”戚海飞感慨，过去是中国看世界，现在是世界看中国——在数字化、AI应用和场景落地方面，总部对中国团队“特别感兴趣”，“我们逐渐从支撑本土业务，发展到支撑更多全球业务。”
他们在南京找到圆梦舞台
今年8月，新世代BMW iX3正式开启预订。这款搭载新一代圆柱电池的车型，其电池生产全链路的IT系统支持，正是由宝马南京团队作为核心支持。
电池生产分为多个复杂步骤，涉及产线IT系统、物流、生产及上下游协作，在信息系统支持上挑大梁的是年轻的南京团队。“从去年3月到9月，我们做了至少3轮全链路的端到端测试。”尽管经历无数不眠之夜，但想到结果，负责项目的软件工程师马梓墨还是难掩兴奋，“我们确保了电池以更高效、更平稳的方式过渡到量产阶段。”
同样在这里找到圆梦舞台的还有AI工程师范梦菲。从慕尼黑工业大学毕业后，范梦菲曾在宝马德国总部工作过一段时间，但中国蓬勃发展的机器人产业生态一直吸引着她，“上一任老板非常热情地推荐我来南京工作。”
眼下，在公司创新实验室里，范梦菲已投入一场关于“未来工厂”的探索。
“这是从德国丁戈尔芬工厂4系产线抽样的典型场景——电控单元的预装配。”指着实验台上的零部件，范梦菲介绍。在传统工厂中，这类“抓取—对孔—装配—打螺钉”的精细活必须由工人手工完成。
能否用机器人辅助？
“目前整个行业面临产业数据缺乏，尤其是工业场景的专业数据，非常稀缺。”范梦菲坦言，团队正通过遥操采集高质量训练数据，期望在接下来的几年让这类机器人真正走进全球工厂。
“我把对南京的热爱穿在了身上”
来南京，就到了实干者的“主场”。
站在落地窗前，向远处眺望，是绵延起伏的高楼装点着城市天际线。阿里、小米、京东等企业构成的产业生态，正是宝马快速成长的土壤。
人才的集聚，离不开城市和企业共同“浇水施肥”。宝马南京与南京大学、东南大学在软件工程、人工智能、量子计算等领域开展校企合作，在具身智能方向与南大具身智能实验室联手攻关……城企联手搭台，人才竞相登场。
“看，我把对南京的热爱穿在了身上。”2024年进入公司的数字化解决方案专家田霖，展示着自己写有“南京”字样的衣服，他早已将南京视作第二故乡。
软件工程师王笑天是南京人。在外地闯荡多年后，他选择回到家乡，2023年底进入宝马，他所在的部门负责提供生产全链路相关数字化系统支撑。
南京铺开赛道，千里马扬蹄奋进、竞相奔腾。
“众多海内外人才云集于此。”公司人力资源经理马妍目光扫过忙碌的办公室，“很多员工已经在南京安家。”
无论是慕名而来投资创业，还是生于斯、长于斯，南京的“水土”都格外“养人”。乔木参天、灌木茁壮、苗木葱郁，“热带雨林”日益丰茂——城市以生态滋养企业，企业以技术和人才反哺城市。一方水土养育一方产业，一方产业激活一方水土。城企互动、共赢发展的精彩故事，正在这里不断上演。