□ 南京日报/紫金山新闻记者 吴春霞
通讯员 宁海宣
8月1日，在南京海事局保障下，装载4.5万吨进口煤炭的“大永鸿（GREAT YONGHONG）”轮顺利靠泊南京港龙潭天辰码头1002号泊位。这是该码头泊位自7月24日获批临时开放以来接靠的首艘外轮，标志着该码头泊位已对外开放运营。
据悉，“大永鸿”轮船籍为几内亚比绍，船长189.96米，船宽32.2米。作为南京港口型国家物流枢纽的重要节点，天辰码头承担着散杂货运输的重要战略功能。码头拥有2个7万吨级深水泊位，具备矿石、煤炭等货类水公铁多式联运功能。1002号泊位能够满足船长230米、最大吃水11.36米、载重8.5万吨以内的散货船作业需求。
南京海事局船舶监督处副处长曹志远介绍，天辰码头1002号泊位开放后，国际航行船舶可直靠码头，预计码头泊位利用率提升30%以上，船舶候泊时间缩短40%。作为口岸查验牵头单位，海事部门从前期泊位临时开放审批阶段便积极推进，针对首艘外轮“大永鸿”靠泊这一关键节点，运用VTS、AIS等信息化手段对船舶实施全程动态跟踪，并调派海巡艇进行现场警戒维护。
2024年8月，天辰码头与明州码头完成一体化整合后，码头岸线总长度延至1180米，共拥有4个7万吨级、2个5千吨级泊位，年通过能力超3500万吨，致力于建设成为“长江一流”散杂货中转中心。此次码头开放后，南京港整体外贸接卸能力将进一步提升，缓解现有开放泊位紧张局面；同时进一步拓展锂矿、大件设备等高费率货源，推动铁矿石深加工、煤炭中转等基地建设，吸引产业链企业集聚。