本报讯（记者 何钢） 7月29日凌晨，在经历4个月的连续施工后，328国道南京江北新区顶山互通至七里河大街段首节匝道隧道底板完成浇筑，标志着项目全面进入主体结构施工阶段。
该工程起于江北大道快速路顶山互通，止于七里河大街，全长2.2公里，沿途分别与广西埂大街、定山大街、七里河大街交会。目前该段快速路中间部分全封闭施工，车辆从两侧临时导改辅道通行。工地内，塔吊、吊机忙碌地输送材料，工人则在基坑底部进行主体隧道施工。
“项目将建设1条主线隧道和2条匝道隧道，我们负责实施顶山互通至定山大街段。”施工单位中建八局项目生产经理雷宏声告诉记者，右线匝道隧道进度较快，首节底板浇筑后，第二节底板的钢筋绑扎也将开始。
记者看到，刚浇筑完的隧道底板表面还铺上了一层“保鲜膜”。据介绍，在夏日浇筑混凝土，表面水分蒸发极快，若不覆膜，会导致混凝土水化反应中止，影响施工质量。在养护期间，只需在膜上洒水控温即可。
长长的隧道内，上方用一根根钢管支撑，下方工人们正在铺设防水层。尽管旁边立着鼓风机，汗水还是不断从工人脸颊滴下。两侧的墙面完成防水层、水泥基工序后，钢筋工开始绑扎侧墙钢筋，而焊工胡正聪则对结束段落进行点位检查。“焊接点要牢固，否则下一步混凝土浇筑，就可能出现凹凸不平。”胡正聪全副武装，衣服早已湿透。
“高温以来，我们采取了错峰施工办法，避开高温时段作业。”雷宏声表示，除了防暑药品、清凉用品，现场还设置休息屋、饮水机，过程中也及时注意工人身体情况。随着匝道隧道浇筑，该段主线隧道计划8月开挖。
定山大街至七里河大街段先期开展主线隧道施工，项目单位采用明挖方式向北推进。“我们已经完成4个节段土方开挖，并完成2块主线隧道底板浇筑。”施工单位中交二公局现场负责人李东望介绍，第三块底板的钢筋绑扎也已完成，计划7月30日浇筑。
记者从江北新区公建中心了解到，328国道顶山互通至七里河大街段项目，隧道桩基施工已全部完成，正在推进冠梁及混凝土支撑、土方开挖、隧道主体施工。主线隧道在下穿定山大街时为与地铁4号线二期共建段，分为2层轨道交通层和1层车辆通行层。项目明年建成后，江北大道快速路车辆将在隧道中快速穿行，地面则通过红绿灯，让定山大街实现全线对接。