“移动充电宝”上岗 车不动桩来找

　　本报讯（记者 孙琳 通讯员 张艺 赵津艺） 以往充电要找桩、高峰得排队的新能源车主，如今有了更灵活的补能选择。近日，南京市城建集团所属南京公用新能源集团在“柚子充”雨花东路、湖西街两大站点正式投放7台移动充电机器人。这批自带大容量储能电池的“移动充电宝”，集分流保供、错峰降本、应急补能于一身，既破解了传统充电站的运营痛点，也让“车不动、桩来找”的智慧充电场景落地。

　　作为区域充电标杆站点，雨花东路站总计65个车位中仅32个为充电车位，日均充电客流约240人次；湖西街站71个车位里充电车位36个，日均客流达500人次。“充电高峰时段，两站固定桩经常满载排队，大量车主因无桩可用离场，而场站里的普通闲置车位却因未装充电设备无法发挥补能作用。”南京公用新能源集团安运部副经理刘诚告诉记者，此次共在雨花东路站点投放3台、湖西街站点投放4台移动充电机器人，瞄准的即“充电排队难”问题。

　　记者在“柚子充”雨花东路充电站看到，黑灰相间的移动充电机器人身形小巧，接到工作人员调度指令后便能精准停靠在待充车辆旁完成充电接驳。“这样省事多了，免去充电排队的焦虑。”新能源车主小陈说。

　　和传统固定充电桩相比，移动充电机器人最具新意的是“桩找车”的应急补能能力。传统模式下，车主必须将车停到指定充电位才能补能，一旦车位饱和就只能等位；而移动机器人可根据车主需求自主调度，主动驶向待充车辆，相当于给充电站配备了可随时调动的“移动储能充电宝”。“这种灵活机动的补能方式，不仅能快速疏导饱和时段的充电车流，还能为突发缺电的车辆提供应急支援，让场站的充电容量实现弹性扩容。”刘诚说。

　　记者了解到，这批移动机器人还兼具“削峰填谷”的运营优势。设备可在用电低谷时段储存平价电量，在高峰电价时段为车主提供优惠充电服务，既帮助场站压降高峰用电成本，也让车主享受到价格福利。

　　随着新能源汽车保有量持续增长，灵活补能需求不断升级。南京公用新能源集团相关负责人表示，后续将持续丰富充电服务场景、优化服务效能，为市民打造更多元、高效的智慧充电体验。